現(xiàn)在的渦輪只有合資車(chē)稍微成熟點(diǎn)，但后期維修保養(yǎng)價(jià)格用會(huì)相對(duì)較高

缺點(diǎn)就是同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量增加了，所以帶渦輪增壓機(jī)的要費(fèi)油；低速狀態(tài)下汽車(chē)動(dòng)力略顯不足，而且動(dòng)力輸出不夠線性，容易闖動(dòng)；以大眾為首的渦輪增壓器更容易燒機(jī)油（沒(méi)事在后備箱放一桶機(jī)油備著）；買(mǎi)渦輪增壓器的汽車(chē)要多花錢(qián)，導(dǎo)致購(gòu)置稅增加，保險(xiǎn)增加，后期保養(yǎng)價(jià)格增加；最重要的一點(diǎn)如果買(mǎi)到質(zhì)量匹配不好的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還容易壞，維修價(jià)格高高的

學(xué)警狙擊

1.5T！為什么冠道，URV要出1.5T呢？小牛拉大車(chē)，車(chē)?yán)圮?chē)容易損壞！

馬力足加速稍微有一點(diǎn)延遲

這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓，和自然吸氣滿足正常的使用都是沒(méi)有問(wèn)題的，自然吸氣，它的技術(shù)成熟度高，畢竟是，這種樣式的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)，很多很多年了，渦輪增壓，面試的時(shí)間比較短，所以技術(shù)成熟度方面不如自然吸氣，但目前應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)也基本上比較成熟。渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)，主要是，提速能力比比較強(qiáng)，也就是很多人追求的，動(dòng)力比較足，推背感比比較好，油門(mén)反應(yīng)比較靈敏，而且，它的油耗比較高，后期的保養(yǎng)價(jià)格用比較貴，配備渦輪增壓的車(chē)型，基本上價(jià)格也比較高。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，技術(shù)能力要弱一些，它的油耗要經(jīng)濟(jì)些，保養(yǎng)價(jià)格用方面要相對(duì)便宜一些。但不管是自然吸氣還是渦輪增壓，滿足正常的代步使用都是沒(méi)有問(wèn)題的，但受，渦輪增壓，因?yàn)樗褂昧硕卧鰤杭夹g(shù)，所以，他的溫度比較高，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)比較高一些，所以有一定的安全隱患，因?yàn)闇u輪增壓而導(dǎo)致自燃現(xiàn)象的發(fā)生，并不是沒(méi)有，雖然這個(gè)比例非常的少。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不降低的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。比較有代表性的就是17新蒙迪歐的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是節(jié)能綠色發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之作，在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)兼顧了綠色環(huán)保的功能。