很多原因~機(jī)油磨合也會(huì)如此~比如日系的原廠機(jī)油更適合5W-20，當(dāng)你更換5W-30后粘稠度更高會(huì)出現(xiàn)新機(jī)油換入后的一段磨合期~

你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門，那就會(huì)這樣子，清洗節(jié)氣門時(shí)要斷電源，清洗完之后再接上。電子節(jié)氣門要與ECU學(xué)習(xí)一些時(shí)間，才能將油耗降下來(lái)。如果你目前一直開(kāi)市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來(lái)。建議你可以拉拉高速，讓油耗降下來(lái)。一般保養(yǎng)之后，所能代來(lái)油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)差異節(jié)氣門打開(kāi)度的，最大噴油量。所以不需要，動(dòng)不動(dòng)就清洗節(jié)氣門呀。還有檢查一下機(jī)油，是不是加多了，即超過(guò)了最高刻度。機(jī)油過(guò)多不僅容易積炭還容易造成油耗的增加。