個人認為沒必要裝，如果是跑城市多，要是奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這離地間隙跑城市還會蹭到發(fā)送機那也沒sei了，本人前幾天也入手奇駿，車也到4S店了就等貼膜上牌，只做了底盤裝甲（店內(nèi)買保險送的）沒加裝發(fā)動機護板，我是城市用車居多，要是老跑山溝溝就要裝了（老跑山溝溝的話就考慮越野了而不是城市SUV）

有必要，這是后期自己加裝性價比較高的一項。

只要有類似保護就好，不了解底盤結構

還沒提車，不太清楚

原廠護板完包圍的嗎？塑料的？？？

有下護板圖片沒？

原廠就有護板，加裝容易引起共振，再說了，別把奇駿當越野車啊

完全沒必要

完全沒必要安裝。設計留口有安全考慮，發(fā)動機底部已經(jīng)做防銹處理，石頭怎能碰到發(fā)動機？實際中有車輛行駛中石頭把發(fā)動機碰壞的案例嗎？

完全沒有必要安裝

我裝了底盤裝甲，能抵擋一下腐蝕，不知道是不是對發(fā)動機也有一定保護作用。

建議加裝。第一，從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數(shù)，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發(fā)動機護板的預留口的，因此可以理解為已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發(fā)動散熱主要靠的冷卻系統(tǒng)，而不是風冷，裝發(fā)動機護板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護板蹦了出來，否則就得嗑發(fā)動機了。保養(yǎng)時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發(fā)動機護板還是很有必要的。