奧迪雙離合確實(shí)世界出名

想買A4的一般都是手里沒幾個(gè)錢又想冒充大尾巴鷹的，好像四個(gè)圈就多么高大上！真正低調(diào)的有錢人會(huì)選擇帕薩特邁騰C6，特別是C6，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！

只能買A4，c6頂配要32萬(wàn)才夠

除非a4底盤比得上a6，不然還是不如c6的底盤，再怎么厲害還是ea888，雙離合怎么變還是大眾dsg

DS那邊也沒啥好看的，論壇上沒幾個(gè)人了。

恩，是的，隨便逛逛。我是非專業(yè)自發(fā)車黑，不是哪種攻關(guān)水軍。

專業(yè)車黑你好，DS論壇不去了？又跑到C6論壇來(lái)黑了？

我有a4也有c6，我就看看不說(shuō)話。

給你30萬(wàn)，買A4還是C6？

買奧迪的人，一般不去關(guān)注雙離合穩(wěn)定問題，因?yàn)锳BB的車，一般都得買延保，嘿嘿嘿~~~

底盤硬不等于底盤差，這只是調(diào)節(jié)風(fēng)格的差異。這代A4L的底盤比C6好多了，無(wú)論用料還是設(shè)計(jì)。如果以底盤軟硬程度來(lái)評(píng)判，拿V60和奔馳老C哪種硬的震屁股的底盤怎么說(shuō)。。。。。。還有，歐版車的底盤一般都偏硬，因?yàn)閲?guó)人喜歡哪種有韌性有高級(jí)感的底盤，所以合資后一般都會(huì)做出相應(yīng)調(diào)節(jié)。這價(jià)位的車，舒適性和操控性是對(duì)立的，操控要好，底盤往往偏硬，追求舒適底盤軟硬適中的，操控就差點(diǎn)了。要想兩者兼得，這價(jià)格就打不住了。一分錢一分貨，現(xiàn)代汽車工業(yè)很成熟了，產(chǎn)品透明度也高，沒漏可撿。

差距有那么大嗎？奧迪a4l底盤很硬，坐著不舒服。座椅也硬。變速箱雙離合不穩(wěn)定。

a4l人家是豪車陣營(yíng)的，四個(gè)圈逼格高啊，后期進(jìn)4s店保養(yǎng)就知道了。另外能買a4l的買什么C6哦，差異檔次，差異價(jià)位，最低配的a4l價(jià)格也和頂配C6不重疊，無(wú)法對(duì)比。

大哥你可別鬧了，跟A4L比發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱？這兩有可比性嗎？根本就不是一個(gè)檔次的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說(shuō)了是個(gè)人就能看明白首先排量就不是一個(gè)級(jí)別的。變速箱奧迪的7速雙離合世界上都是出名的，換擋速度相當(dāng)之快。是先進(jìn)技術(shù)的代表。C6的變速箱為了平順和耐用用的是老式6速手自一體。根本就不是一個(gè)時(shí)代的東西。

樓主買c6吧，還便宜。a4l算啥啊！c6可是高大上啊

哈哈，兄弟，c6的懸掛絕對(duì)稱不上完勝A4，你這說(shuō)的太看的起c6了。

奧迪前后5連桿不是吹牛皮能完勝的。。。。。樓主醒醒，工頭叫你搬磚了

哪款和哪款比？都是頂配比么？還是同價(jià)位比？都沒得比啊，地盤可能勝，完勝談不上