我的還不到20000，沒發(fā)現(xiàn)這個問題。不過現(xiàn)在4S有3300的動力延保，我買了。只保發(fā)動機(jī)和變速箱，延兩年。然后送了氙氣近光燈（副廠），一次保養(yǎng)，200噴漆，四輪定位和洗節(jié)氣門。感覺這樣至少用起來放心點(diǎn)。

已入坑，杠七2.3T目前2W多公里，兩年，4S店正常保養(yǎng)，目前燒機(jī)油嚴(yán)重，首次發(fā)現(xiàn)在2W公里正常保養(yǎng)后的1700公里，機(jī)油封尺已經(jīng)卡不到油位，居然不報警，4S解釋不報警的原因是馬自達(dá)即使機(jī)油到了沒有也能正常行駛，不報警屬于正常，然后4S機(jī)油加滿至最高液位，讓繼續(xù)跑1000公里看情況，說是帶T正常消耗0.8L/1000公里，結(jié)果繼續(xù)跑450公里去了4S店檢查，機(jī)油被燒掉一大半，已經(jīng)達(dá)到機(jī)油液位最低，現(xiàn)在正在維權(quán)，初步認(rèn)為是渦輪增壓問題，已經(jīng)報廠商待解決

我2.3的，2萬公里保養(yǎng)時換的0W-30W黏度的機(jī)油，23000公里的時候冬天冷車啟動會有輕微的冒藍(lán)煙，查看機(jī)尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油從正常量到低于最低標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)加1L多機(jī)油。25000KM保養(yǎng)的時候和4S反應(yīng)情況，說再觀察一段時間，不過這次保養(yǎng)的時候給我換的是5W-30W黏度的機(jī)油，25000KM-30000KM這一段時間觀察機(jī)油量基本上沒有減少...現(xiàn)在車子36000KM了，未發(fā)現(xiàn)繼續(xù)燒機(jī)油的跡象。我懷疑是機(jī)油粘度問題...