關(guān)于新科油耗問題？
ningboyang
2019-04-17 09:10:00
我新車只是發(fā)動著了熱車呢都沒走動油耗怎么自己給上漲啊?原來8.1現(xiàn)在都8.5了……這比水溫還漲的快啊……
4個回答
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蛋疼80后 2019-04-17 09:57:35
兄弟，光有汽油消耗又沒有行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），你難道還想它顯示油耗下降或者不動？原地怠速不動，油耗必須往上漲，不漲的車是壞的。你試想一下，假設(shè)車子不動，可你原地怠速卻消耗了一升油，這個時候的里程還是零。這平均油耗上升不是很正常嗎？反而你要是車子跑起來，油耗就會慢慢降下來了，跑的公里數(shù)越多，降得就越多，至少需要路上十幾或者二十公里，才能顯示正常的油耗。記住一點：5公里內(nèi)的里程，油耗顯示都不是你的實際油耗，它會比實際油耗高很多。 -
唯一333 2019-04-17 09:43:54
這兄弟數(shù)學，物理肯定是體育老師教的！平均油耗=總油耗/公里數(shù)?，F(xiàn)在你熱車啟動不走，就是總油耗增加，但公里數(shù)沒變。平均油耗怎么會不變或下降呢？ -
哎。當初買新科就看了一眼被他外表吸引了第二天就提車了、沒想到他的油耗和他的外表差距這么大啊，本來都要提英朗的。哎。
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油耗升降是必然的，不可能存在降下之后就不再上升的可能性。假設(shè)你家離公司50公里，前30是國道，路況好，車流量少，那你在這30公里內(nèi)完全有可能跑出7升的平均油耗；但后20公里是市區(qū)，紅綠燈多，車流量大，路也窄，你還能在這20公里內(nèi)跑出7升的平均油耗嗎？這個例子可以證明，油耗是受路況、車流量甚至司機駕駛習慣影響的。它不可能降下之后絕對不升高，它是隨時變動的。所以，前期顯示低，但后期高的話，平均油耗就升上去了。
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