你自己也說拼運(yùn)氣了，你買別的車也是這樣看你運(yùn)氣

日產(chǎn)的CVT變速器在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)算是領(lǐng)先了，而且逍客裝配的這臺(tái)CVT8變速器已經(jīng)突破了CVT不能承受大扭矩的瓶頸，更大排量的樓蘭已經(jīng)安裝了這款變速器，而且從理論上講，注意是理論上，3.5大扭矩的英菲尼迪這款變速器也可以駕馭。

今天剛看完一篇關(guān)于CVT變速箱的帖子，怎么說呢，這個(gè)變速箱發(fā)展到現(xiàn)在還是比較成熟的，畢竟奧迪A4也采用了此款變速箱，我覺得只要不是經(jīng)常性的暴力駕駛，一般開車夠用。再一個(gè)問題就是配置數(shù)量和故障率的發(fā)生比例。一直以來網(wǎng)絡(luò)上有大量帖子曝光大眾某款車斷軸現(xiàn)象較為突出，但經(jīng)過廠家詳細(xì)計(jì)算300百萬臺(tái)車中50臺(tái)出現(xiàn)此類問題了，所以我想不會(huì)人品差到哪個(gè)地步吧，即便是有該維權(quán)，該找記者的還要正常進(jìn)行?。。。‘吘刮覀兝习傩召I車不容易，錢不是大風(fēng)刮來的！你說呢？