學(xué)術(shù)不精，見諒見諒

還沒跑多少路，說油耗還有點(diǎn)早，手動(dòng)的顯示在7到8之間正常市區(qū)，我跑省道顯示5到6之間快速起步大腳油門沒毛病，跑起來就不費(fèi)油了，就是算是30到40的速度小油門也不算費(fèi)油了，能跑到70到90就真不費(fèi)油啦

嗨，樓主的確實(shí)是手動(dòng)擋滴，16款就是這個(gè)樣子的啦

是手動(dòng)的，檔位顯示位置是空的，如果是自動(dòng)擋的那里應(yīng)該顯示檔位的，之前我也以為它是自動(dòng)的

樓主的圖片是自動(dòng)擋的儀表盤。↓↓↓↓手動(dòng)擋的儀表盤是這樣的?！?/div>

你這圖片不是手動(dòng)擋吧，我的手動(dòng)擋油耗還行。

行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪里個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換擋轉(zhuǎn)速換擋時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋，換擋后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

這個(gè)應(yīng)該是自動(dòng)的

手動(dòng)確實(shí)高了，我13款運(yùn)動(dòng)表顯不會(huì)過8個(gè)。車走起來轉(zhuǎn)速基本都保持在1800到2200，其他無竅門