剎車盤生銹是正常現(xiàn)象，鑄鐵件哪有不生銹的。只不過你說的剎車盤不太平整，是什么意思？剎車盤瓢了？還是說剎車盤表面磨損不均勻、不光滑，有凹陷或者凸起？如果剎車盤瓢了就得換新的了。如果剎車盤磨損不均勻，應(yīng)該先檢查剎車片，然后再說剎車盤拋光的問題。一般的修配廠都能做，沒啥難度。

彩虹大哥，又來請教問題啦。車子放在地下車庫15天，期間下雨車庫進了些水，放車的地方4cm積水，長期潮濕，剎車盤生銹了，腳踩剎車ABS動作明顯，已經(jīng)嘗試多開開車，曬曬太陽，始終沒有完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，剎車盤能明顯的看到不太平整，是不是只有去修理廠拋光了，一般的修理廠能解決嗎？（已經(jīng)過保修期）。多謝！

估計我的也是內(nèi)部出風(fēng)管斷裂漏了。我是中間位置左右兩個出風(fēng)口中的右邊那個風(fēng)量極小，其他都明顯大很多。。。。估計是半路裂開風(fēng)溜走了

不是分區(qū)控制，低配手動的車，應(yīng)該沒有這個溫度分區(qū)控制吧。你說的這個副駕駛一側(cè)的空調(diào)管可能堵塞或斷裂，自己能檢查嗎，還是要去修理店（副駕駛側(cè)的空調(diào)有風(fēng)，也有涼意，但是明顯溫度不行）。出風(fēng)模式這個，調(diào)整過幾次，應(yīng)該不是這里的原因。

所以只付了4S店檢查費就走了，從汽修店空調(diào)的檢查結(jié)果來看，已經(jīng)可以證實，這家4S店太血腥了。所以早就不相信他們了，反正就目前亮燈后跑了十來天下來對車也沒有影響，也沒覺得油耗有影響，估計就是突然出現(xiàn)的假性故障，打算過些天去找家店消除故障碼就行了。。。。。。。。。

不是出風(fēng)模式的問題，那應(yīng)該就是空調(diào)管的事兒了，只能去修配廠檢查，自己弄不了。車子沒出保的話去4s店可以索賠的。

是分區(qū)空調(diào)嗎。不是分區(qū)控制的話，檢查副駕駛一側(cè)的空調(diào)管吧，可能堵塞、斷裂了。或者是空調(diào)出風(fēng)模式?jīng)]調(diào)整到位，試試重新調(diào)整下出風(fēng)模式。

發(fā)動機前后氧傳感器，很可能是劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的，在中石油、中石化等油質(zhì)好的加油站加2次油綜合一下，可能就沒事了，別聽他們忽悠。我去年就是加了劣質(zhì)汽油，著急上火似的把前后氧都給換了，結(jié)果開幾公里又TM報警了。商家忽悠我換三元催化呢。后來我自己琢磨過來了，也咨詢了其他親友，應(yīng)該是劣質(zhì)汽油造成的（剛好那一箱油是別人給的鐵路加油站的油票）。不過副廠件后氧傳感器150一個就夠了，工時費30--50元而已?？照{(diào)問題，沒遇到過，7年的小五，新車1年制冷劑泄露光了，4S檢查是冷媒存儲罐密封圈失效導(dǎo)致的泄露，可惜橡膠制品保質(zhì)期只有1年。4S花300元（冷媒100元、工時費200元）更換的密封圈、沖冷搞定了（密封圈就是一個膠條，4S贈送了）。然后是去年，臨時充了一瓶冷媒，再就也沒遇到過問題（4S維修、沖冷后，用了5年才充了一瓶）。