也就是說就算加2磨合期市區(qū)均速25油耗才9個要是主要郊區(qū)出了磨合期速度上到35油耗說不定連8個都沒有不錯不錯！

2.0T只有38個樣本時是11.42的油耗，現在86個樣本是11.28，我估計隨著樣本數的增加油耗還會有下降，一般小熊上的綜合平均油耗都會低于工信部的市區(qū)工況油耗，2.0的工信部市區(qū)工況是10.4升。1.5T六擋手動的工信部市區(qū)工況是10升，小熊的綜合平均是9.35升。1.5T六檔自動的工信部市區(qū)工況是11.4升，小熊的綜合平均是10.33升。所以H6新款2.0T的小熊綜合油耗最終應該會在10升以下，因為新H6的2.0t工信部市區(qū)工況油耗是10.4升。1.3T的小熊綜合油耗也不會偏離工信部的油耗太多。人人在說工信部的油耗不準，但我覺得還是挺準的，只是大家都去看工信部的綜合工況油耗了，那個油耗只適合在郊縣用車的車主參考，而大多數車主還是要參考市區(qū)工況的油耗。我純市區(qū)用車開了10個月的1.5T手動，小熊統(tǒng)計下來的平均油耗和工信部的市區(qū)工況油耗是一模一樣的。表顯油耗因為不統(tǒng)計怠速停車和速度非常低是的油耗，所以會比實際油耗低。速度很低的時候瞬時油耗會變成橫線，這個時候的油耗和怠速停車時的油耗應該是都沒用統(tǒng)計進去。不知道新H6會不會改進表顯油耗的統(tǒng)計方式。

1.3，保證能讓哪些購買的車友們后悔到懷疑人生！就像一個13歲和一個20歲打架哪個更勝一籌呢？大家就期待哪些購買1.3的車友們后悔到懷疑人生吧！:

再過幾天應該就會有1.3T的油耗數據了，一個人兩個人說的都不靠譜，還是大家拉到一起算出的平均值比較靠譜。新H6目前暫時只有2.0T的油耗數據，樣本也比較少。