拉桿上面串著一個蓋子，蓋子與拉桿串聯(lián)的地方是松動的，沒有焊死。新的渦輪增壓器也是這個樣子。松動的蓋子拍打渦輪廢氣進(jìn)氣口就出現(xiàn)金屬響聲。主要是在渦輪進(jìn)氣閥門關(guān)閉的時候才會聽到這種響聲。所以下坡的時候，松油門的時候聽的到。

電控渦輪閥門總成，拉桿串著一個蓋子，蓋子是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下閉氣用的。這個蓋子和拉桿只是簡單的串到一起，給你形容一下：蓋子上有個“O”型環(huán)，拉桿末端“T”型結(jié)構(gòu)，T型拉桿和和蓋子的O型環(huán)之間有間隙，所以閉氣的蓋子是松動的。當(dāng)你松油門的時候，閥門會關(guān)閉，但是這個蓋子是松動的，它會拍打渦輪廢氣進(jìn)氣口，發(fā)出我們所聽見金屬響聲。如果渦輪生產(chǎn)廠家把拉桿和蓋子之間的間隙焊死，這個閉氣的蓋子就不會松動，也就不會出現(xiàn)異響。也有可能是故意這么設(shè)置，留點間隙，不把進(jìn)氣口堵死，免得造成真空，使渦輪急停，導(dǎo)致高溫？

我的跟你發(fā)生的一樣！我找到原因了！是渦輪增壓拉桿閥門那響！4S店人員用螺絲刀卡住就不響了！但是我修完后還是響！只能說通病！認(rèn)了吧