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我要提問

新入手二手世嘉2.0 有些問題想請教下各位?

haidong19831129 2019-04-17 14:24:00

這個月剛?cè)胧?010上牌的3箱手動2.0帶天窗.是我的第二輛車雖然也是二手那天閑來無事去二手車市場逛了一下,偶然發(fā)現(xiàn)了這臺世嘉..然后跟老板談了下價格,發(fā)現(xiàn)拿之前的09??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)置換也多不了多少錢..而且這個車還多了天窗巡航…內(nèi)飾外觀都挺新..雖然跑了快22萬公里了大事故絕對沒有..想著??怂挂查_了小半年自己開了3萬公里了有點(diǎn)膩頭腦一熱第三天就開回來了,怎么說呢~??怂?.8的動力感覺跟這個2.0也差不多啊,本以為2.0會好蠻多的開起來也差不多啊?雪鐵龍的變速箱真是渣渣.入檔不好入檔位不清晰24檔特別難進(jìn)..現(xiàn)在好懷念??怂沟淖兯傧浒?可以換過來就好了買了這臺世嘉真是扎心到家第三天去東莞處理違章就被大貨車變道干了……昨天剛修好..現(xiàn)在到手開了300 公里了發(fā)現(xiàn)幾個問題1.這車空調(diào)時有時無..感覺壓縮機(jī)有時候不工作工作的時候也不涼連個1.3的車都比不了這個怎么解決?2.就是這幾個故障碼了行車電腦顯示的是排氣系統(tǒng)故障但是讀碼以后又是這樣的3.到手后就做了三濾跟機(jī)油保養(yǎng)..準(zhǔn)備來個大保養(yǎng)..請問需要做哪些檢查輪胎跟剎車都還好謝謝各位

8個回答
  • sgw800424 2019-04-17 16:21:22
    我是11年的自動世嘉2.0,現(xiàn)在已經(jīng)開了7萬多公里,這臺2.0的發(fā)動機(jī)加速相當(dāng)?shù)难该停铀傩阅軜O好,加上底盤好,操控好,彎道性能更是沒的說,我經(jīng)常95-110公里時速在縣道的大彎道上跑的非常穩(wěn),一點(diǎn)也沒駕馭不住的感覺,這車開起來讓我很有信心??茨憬榻B的車況應(yīng)該是車出了問題,去專業(yè)雪鐵龍4S店作一次油路和進(jìn)汽系統(tǒng)保養(yǎng),清洗油濾和空氣濾芯,更換雪鐵龍專用火花塞,再加一瓶雪鐵龍專用燃油添加劑,問題應(yīng)該解決的。祝你成功!
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  • sgw800424 2019-04-17 16:10:33
    2.0發(fā)動機(jī)在3檔急加速時近于發(fā)瘋的狀態(tài),已經(jīng)上6000轉(zhuǎn)斷油了,和好多2.0的車飆過,從沒輸過,其中包括2.0的馬6,馬3就別來了!
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  • haidong19831129 2019-04-17 15:53:27
    謝謝明天去洗積碳試試..拆開看過了,火花塞沒問題要么點(diǎn)火圈有點(diǎn)小問題吧另外…說句心里話..可能跟前段時間開過半個月2.0T的525有關(guān)系吧..老是感覺動力不夠用真心不必1.8??怂箯?qiáng)多少...操控個人感覺fks也比世嘉強(qiáng)世嘉過彎傾斜性大乘客不舒服畢竟后懸掛不是獨(dú)立的
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  • sgw800424 2019-04-17 15:45:58
    我在懷疑你是否開過2.0的世嘉?還20個油,我開七年了從來就沒超過14個油,我的平均油耗是9.2,特別說明,我是特別是喜歡猛開的那種,在縣道上都經(jīng)常到時速100以上,有時和人飆到150多時速,這這樣我也沒看到超過14個油!
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  • wls0039 2019-04-17 15:35:29
    動力肯定比??怂?.8好,我開C4L1.8感覺那個肉啊,差我的2.0MT太明顯了。。。22萬公里肯定保養(yǎng)的多了,不要怕花錢,全面保養(yǎng)積炭油路清洗換噴油嘴汽油慮、火花塞、全合成機(jī)油,95號以上汽油,檢查正時皮帶、底盤等。。。。。再熟悉手動高轉(zhuǎn)的開法,會給你驚喜
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  • sgw800424 2019-04-17 15:26:27
    我認(rèn)為??怂沟牟倏睾蛷澋勒娴谋仁兰尾钐?,別看是獨(dú)立懸掛,操控性真的和世嘉差的太遠(yuǎn)了,因為??怂故仟?dú)立懸掛,所以可能舒適性比世嘉強(qiáng)一些,但能舒適性不能代替操控性,這完全是兩個概念。世嘉的操控性真的完暴??怂乖趦?nèi)的多數(shù)車型,否則他就不是世界頂級汽車?yán)惖钠哌B冠了。給你說一個事實(shí),前年我們幾個朋友去自駕旅游,四輛車,最前面是一輛雪鐵龍C5(2.3排量),排在第二位的是我的世嘉自動2.0,第三位的是我朋友的福克斯,最后面是一輛老福特蒙迪歐,在高速上經(jīng)過G65和S50交叉點(diǎn)進(jìn)入近乎直角左急轉(zhuǎn)彎道時我們沒有看到入彎時的急轉(zhuǎn)彎和限速標(biāo)志,幾乎是以120公里時速進(jìn)入彎道,入彎后前面的C6采取了點(diǎn)剎降速,加上ESP的頻繁介入,車速降了下來,此時我們前三車已經(jīng)進(jìn)入彎道的中間了,這時三車間想距都只有幾十米,不到一百米,幾乎是在同時我看到前面的C6在剎車燈亮起,又看到彎道非常的急,我也立即點(diǎn)剎并大幅打方向控制車的轉(zhuǎn)向保持車在路中間不至于撞上右側(cè)護(hù)欄,這時就顯示出世嘉的彎道性能好的特點(diǎn)了,在這種120公里入急彎、剎車打方向同并用的極限彎道操作中世嘉沒有推頭和甩尾,而是平穩(wěn)通過了這種極限彎道危險駕駛,此時后面的??怂箮缀跻彩窃谕瑫r看到了我在剎車,所以福克斯也是立即采取剎車和控制方向,但后面的??怂箾]有控制住,偏離彎道中央刮蹭到了右側(cè)護(hù)欄被彈回來然后又撞到了左側(cè)護(hù)欄,又被左側(cè)護(hù)欄彈回又一次撞到了右側(cè)護(hù)欄才停下來,此時??怂挂呀?jīng)被撞的面目全非,兩氣囊全部彈出......,但應(yīng)該說??怂沟陌踩哉娴姆浅5暮?,以這樣大的力量連撞了三次護(hù)欄,車?yán)锩嫖业呐笥岩患覅s完好無損,連頭發(fā)絲都沒傷到,真乃萬幸!我的朋友是十幾年的老司機(jī),駕齡比我長的多,應(yīng)該不可能是操作失誤,因此通過以上例子應(yīng)該可以說明世嘉的彎道性能遠(yuǎn)勝福克斯,這也只有在這種極限環(huán)境下才能顯示出來,但愿朋友們駕車出行時別出現(xiàn)這種危險狀態(tài)。自此次事故之后世嘉的優(yōu)秀彎道性能給了我信心,在我上下班經(jīng)常來回100公里走過的縣道的三個大彎中有一個彎也是和那次出事故的大急彎道差不多,我經(jīng)常是以90-110公里的速度通過,在那個大彎上沒有車能以此速度通過,只有這個世界WRC七連冠的優(yōu)秀底盤和優(yōu)秀操控性的世嘉2.0可以作到!
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  • 沙漠綠洲月牙泉 2019-04-17 15:16:00
    檔位和轉(zhuǎn)速,沒說速度。3檔100碼和4檔100碼的轉(zhuǎn)速不一樣,油耗不一樣。他說的是低檔高轉(zhuǎn)速,這時車爆發(fā)力起來了。5檔100的話,車一點(diǎn)力都沒有,我也是mt20
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  • cai2214 2019-04-17 14:50:57
    去翻我的帖子,我今年年頭收了一輛2011款的2.0MT世嘉,手動頂配才4萬出頭這才是極品車況,收過來到現(xiàn)在,除了油費(fèi)開支,其他1分錢開銷都沒花。因為世嘉是15000保養(yǎng)一次的
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