不過(guò)安靜這東西，你要相同變量下才能感覺(jué)到，比如同一個(gè)路段，同一個(gè)時(shí)速，同一個(gè)駕駛風(fēng)格。反正我當(dāng)初自己的車換了3st以后，水泥地效果靜音很明顯，但如果是粗糙的爛路，那就沒(méi)什么用，不過(guò)由于不喜歡靜音胎太過(guò)舒適的表現(xiàn)，導(dǎo)致在開(kāi)車的過(guò)程中駕駛信心下降，所以最終開(kāi)了一兩千公里就賣了，我還是喜歡均衡的，就像后來(lái)我換過(guò)米其林的PSS，那個(gè)胎又太極端，太硬，胎噪也大，所以最后受不了，還是用回綜合表現(xiàn)最好的馬牌CSC5P。

嗯AO是奧迪原配，MO就是奔馳原配，其實(shí)原配跟市場(chǎng)流通的輪胎一模一樣，只不過(guò)是主機(jī)廠采用了這個(gè)輪胎所以變成了原配，并且打上了標(biāo)志。PS3不錯(cuò)的，綜合性能好。

浩悅應(yīng)該算是輪胎里面最安靜的一個(gè)了，其實(shí)輪胎靜音很簡(jiǎn)單，橡膠軟一些，花紋細(xì)一點(diǎn)，花紋方向跟輪胎滾動(dòng)方向一致，這樣阻力小，也更省油，但這樣就會(huì)導(dǎo)致性能方面有下降，比較加速，制動(dòng)，過(guò)彎，耐磨等。

米其林3st和馬牌CC6應(yīng)該是目前最安靜且品牌最好的兩款了。我爸的車用的就是CC6，安靜舒適方面沒(méi)得挑，的確優(yōu)秀，但我能感覺(jué)到車身穩(wěn)定性比以前稍差，左右晃悠比以前明顯，因?yàn)橄鹉z太軟，支撐性不如操控胎。

我已經(jīng)換了米其林3st說(shuō)實(shí)話并沒(méi)有安靜多少胎噪是根據(jù)路況來(lái)的四條米其林花了5000多效果并不是很好沒(méi)有那么神

4條5000多？那你換的和我一樣的PS3ST哦，不是浩悅3ST吧，浩悅要便宜點(diǎn)，我們這里就1100一條。