額操控感是很不錯(cuò)的，要穩(wěn)能穩(wěn)，想劈則劈，一般路況很難接近極限。動(dòng)力嘛這價(jià)位貌似沒幾個(gè)比力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）慢的不過(guò)勝在調(diào)教吧響應(yīng)性很不錯(cuò)不一次性把油門用完和別人拼不會(huì)有明顯差距。。正常路況舒緩駕駛一般是輕踩或者逐漸加深油門，腳底下的反應(yīng)甚至可以給人動(dòng)力很強(qiáng)的錯(cuò)覺。試一下就知道什么意思。隔音我覺得不算差了，這級(jí)別這價(jià)位也不能要求太多。再好也就那樣子，只是一般般和還湊合的差距。音響參照上面那一點(diǎn)。嗯價(jià)位就是20幾萬(wàn)機(jī)械規(guī)格安全系數(shù)動(dòng)力規(guī)格隔音靜謐音響效果外形酷炫原裝進(jìn)口進(jìn)口，等等一系列指標(biāo)，想全好沒可能的，只能在里面選幾樣自己權(quán)衡，選最合適的

Subaru注重的就是操控感受，開了一年半不后悔隔音還行，不算差，胎噪比較大，風(fēng)噪高速有，市區(qū)沒有，音響是最大的短板，有要求的必須改