領(lǐng)導(dǎo)已按要求進(jìn)行了整改。文字和圖片都調(diào)節(jié)了，口吻從第三人稱改為第一人稱了。

本來(lái)我還以為是經(jīng)銷商的帖子，搞明白了才知道，群里大才子的大作啊，寫作太牛了，頂起

我最低開過6.4平時(shí)都在7.4左右

內(nèi)容真實(shí)客觀才是第一訴求。不必為了活動(dòng)刻意偏向

在高速道路上，看見的巍巍秦嶺。

45度拍攝：

泥濘路段，輕松度過：

辦公區(qū)域。

高速道路上：

500-700米海拔山區(qū)彎路行駛：站在車頂上。在山頂上

很多彎路，單行道。山路海拔不高，但是夠挑戰(zhàn)性。山路油耗增加。

車身較長(zhǎng)，已把停車位區(qū)域前白線，后檔桿的范圍都占了。

幻速S6的2017款的配置上也是很不錯(cuò)的。自己必選的就是天窗、車載導(dǎo)航和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，座椅調(diào)節(jié)，而這車還有電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，但是自己選擇的這型卻少了胎壓監(jiān)測(cè)功能有點(diǎn)。再一點(diǎn)遺憾的是車燈沒有緊跟最新潮流。

拖的真漂亮……

自己行駛中的感受：北汽幻速S6的無(wú)級(jí)變速CVT與1.5T渦輪增壓的結(jié)合，雖然低速時(shí)起步較慢。但是在60碼以上行駛時(shí)，感覺還是不錯(cuò)的。從4月提車到現(xiàn)在7月，不到三個(gè)月使用時(shí)間，已經(jīng)完成了首保，很好地度過了磨合期。大部分時(shí)間在城市區(qū)環(huán)路行駛，雖然有12個(gè)紅綠燈，如果行駛比較好的話，也無(wú)需每個(gè)路口都等和停。就是行駛中要反應(yīng)敏捷，提前觀察任意變道，別車的情形。再就是前后和并行中盡量避免大型貨車，與它們保持適當(dāng)?shù)木嚯x。已經(jīng)行駛3588公里，在城市區(qū)環(huán)，省道和高速中行駛，一般時(shí)速都會(huì)在50碼以上的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。市區(qū)擁堵路段僅去了3次，公里數(shù)在100以內(nèi)。低海拔（700米以內(nèi)）的山區(qū)彎路、坡路會(huì)增加油耗。低速行駛的倒庫(kù)、掉頭、轉(zhuǎn)向也會(huì)增加油耗。急加速、急剎車會(huì)影響汽車性能。從提車的25L/100公里，到如今的6.7L/100公里，低油耗是可以實(shí)現(xiàn)的。要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避開上下班高峰期，避開城市擁堵路段，盡量少走山區(qū)彎路，高速行駛中也要選擇經(jīng)濟(jì)時(shí)速段。過紅綠燈、上下地下室車庫(kù)坡道時(shí)避免急加速，讓車速平穩(wěn)上升，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，速度很低的時(shí)候，適當(dāng)松油門再加速。過程中瞬時(shí)油耗如果注意的話，一般都會(huì)在很低的范圍0.1-3L，也就是根據(jù)瞬時(shí)油耗選擇油門。油門影響油耗，再就是開空調(diào)、開窗戶的情形，也會(huì)影響油耗。行車以安全為主，對(duì)于突然駛來(lái)的非機(jī)動(dòng)車、橫穿道路的行人要及時(shí)盡早判斷和采取措施減速剎車，再轉(zhuǎn)彎、變道、超車過程中也要提前觀察，其他方向駛來(lái)的汽車或者非機(jī)動(dòng)車。不能單純?yōu)榱俗非蟾咚偈∮?，忽視了安全?/div>

自己的購(gòu)車過程經(jīng)歷：看見朋友的奇瑞瑞虎，竟然是在2004年買的，看來(lái)從2004年開始國(guó)產(chǎn)SUV就陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，然發(fā)動(dòng)機(jī)卻是用的倭國(guó)的。當(dāng)時(shí)在選擇轎車和SUV上面也糾結(jié)了蠻多。但是SUV日漸流行，同事中現(xiàn)在多買SUV，其次也可以帶一大家子出去玩，乘車和裝物品都很方便。近3年內(nèi)更多的車友傾向于選擇SUV，故其銷量不斷在上升。市場(chǎng)目前已經(jīng)呈現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)和合資各占半壁江山的態(tài)勢(shì)。很讓人欣慰的是國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越受到國(guó)人的喜愛，且國(guó)產(chǎn)車多為自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)上也是更加多彩。借鑒國(guó)外好的樣式，無(wú)可厚非，但是僅僅是模仿，也不存在剽竊之說(shuō)。目前國(guó)內(nèi)知名汽車公司上汽、北汽以及一汽、東風(fēng)（二汽）、長(zhǎng)安、廣汽的六大汽車公司以外，還有東南、江淮、奇瑞以及民營(yíng)中明星的長(zhǎng)城和吉利等等。前者上汽、北汽和后者長(zhǎng)城、吉利避開了與倭國(guó)的技術(shù)合作。所以也就在方面去選擇了。在上汽五菱寶駿，北汽紳寶、北汽幻速，長(zhǎng)城哈弗，吉利博越里選擇，前3個(gè)價(jià)格較為接近，配置也較多（相比第一配置王奇瑞稍稍少了一些），而后2個(gè)，銷量神話，但是價(jià)格不菲。所以10萬(wàn)以內(nèi)自己只能在前3個(gè)上面選擇了，第1個(gè)，大部分朋友說(shuō)車型不太喜歡，再就是沒有推出自動(dòng)擋（最多就是半自動(dòng)，近一兩月似乎推出自動(dòng)擋），第2個(gè)，采取薩博技術(shù)，價(jià)格低廉，但是朋友對(duì)這個(gè)車標(biāo)也是糾結(jié)。最終我也就選擇了2017年CVT的北汽幻速S6了。了解到北汽幻速是北汽公司與重慶銀翔公司合作推出的牌子。在2015年開始進(jìn)入SUV市場(chǎng)。顏值高，空間大，配置多和低油耗都是公認(rèn)的。顏值就是外形和內(nèi)飾布置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過本人覺得儲(chǔ)物格還是有點(diǎn)少，后排杯座偏高；空間大，后排座放倒后與后備箱平齊，乘客坐在每個(gè)座位，前后間距較寬，腿可以伸展開，內(nèi)部空間充分利用；配置多，雖然相比較2016款，低配中少了像“胎壓監(jiān)測(cè)，天窗”的項(xiàng)目，但是從3種車型到4種車型，也多了個(gè)選擇。