人云亦云，長(zhǎng)城自家的變速箱用在VV7，跟H8參數(shù)基本一樣，主要原因就是錢(qián)，貴的高功便宜的低功，奔馳寶馬都這么玩。

新款哈弗H8搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校過(guò)的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為355?！っ兹翲6的，最大功率只有197馬力，其它的我不記得了，只知道比這個(gè)H8的小的很多。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不同的調(diào)校，動(dòng)力不同油耗也不同，雖然H6上的2..0T調(diào)教的比較保守，但在動(dòng)力足夠的情況下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能給H6帶來(lái)比較經(jīng)濟(jì)的油耗。H6不是豪車(chē)，也不是性能車(chē)，設(shè)計(jì)動(dòng)力單元時(shí)，也是要綜合考慮消費(fèi)群體對(duì)油耗的承受力。絕大多數(shù)家用SUV的購(gòu)車(chē)者是很少關(guān)心動(dòng)力的，更在意的還是車(chē)子的外觀，空間，安全配置、價(jià)格，然后才會(huì)考慮，油耗、動(dòng)力、操控性等。一上來(lái)就考慮動(dòng)力的購(gòu)車(chē)者，一般都是真土豪，也不會(huì)看是什么車(chē)，直接瞄準(zhǔn)4.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型就去了。一上來(lái)就考慮油耗的購(gòu)車(chē)者，一般都是屌絲，一樣不會(huì)看是什么車(chē)，直接朝著低油耗，低價(jià)格的車(chē)型就去了。而看上H6的購(gòu)車(chē)者，一般都是懂車(chē)的，H6一次又一次的銷(xiāo)量冠軍就是懂車(chē)的消費(fèi)者們搞出來(lái)的。H6一次又一次的銷(xiāo)量冠軍反過(guò)來(lái)也說(shuō)明了H6的制造者也是懂消費(fèi)者的，他懂得消費(fèi)者想要的是什么車(chē)。

產(chǎn)品定位的差異化不然H6到H9都用一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)定價(jià)又有差異不符合市場(chǎng)規(guī)律也會(huì)被噴死你看看沃爾沃的T4T5T6三款發(fā)動(dòng)機(jī)也是調(diào)教不一樣

打個(gè)比喻：都是100塊錢(qián)，H8廠家給足它100塊去花，H6廠家只給了70塊。保留了30塊！原因就是級(jí)別問(wèn)題！