吉利博瑞說個可能瞎操心的問題，關(guān)于變速箱的。
lzbdym
2019-08-03 17:05:57
合資中型車正在規(guī)模普及新變速箱通用9AT本田10AT，豐田8AT福特也即將升級9AT（通用福特共同研發(fā)9AT所以估計同一款就內(nèi)部細(xì)微結(jié)構(gòu)有點(diǎn)變化）眾放棄10速雙離合估計要么自己造研發(fā)檔位AT或者干脆用ZF9AT現(xiàn)在吉利在中級車市場最板估計就發(fā)動機(jī)變速箱吧（1。8T發(fā)動機(jī)還可以就油耗有點(diǎn)知道動力匹配或者變速箱問題）其中變速箱最問題連雙離合都還沒玩馬博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）估計就要遇到產(chǎn)品力最挑戰(zhàn)吧個人見解純屬娛樂如果認(rèn)同就當(dāng)我在笑話
12個回答
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281037068 2019-08-03 19:27:00
問題是雙離合最大的問題就是這個離合器，國內(nèi)大城市低速蠕行容易高溫和頓挫，主體就是手動變速箱結(jié)構(gòu)而已。AT比雙離合穩(wěn)定的原因就是這個液力變矩器 -
小仙 2019-08-03 19:11:18
吉利要是自己搞出來傳動效率高的自動變速箱憑借著強(qiáng)大的水軍宣傳網(wǎng)絡(luò)估計能吹到聯(lián)合國總部… -
命絕 2019-08-03 18:56:47
思鉑睿8速雙離合不過是整合了液力變矩器的雙離合 -
隨遇而安的阿勇 2019-08-03 18:47:14
這是還沒上市的，上市后還要兩年市場考驗?zāi)?，而博瑞是兩年前的產(chǎn)品。兩年后，雙離合會更成熟了，我還是覺得雙離合比較實(shí)在。AT的產(chǎn)能有限，不然變速箱廠不可能不大量銷售。 -
中東 2019-08-03 18:35:33
發(fā)動機(jī)好說（發(fā)動機(jī)主體都差不多，除了特殊技術(shù)的小部件其余的都是大通套，家家能用。國產(chǎn)抄了最多就是油耗大點(diǎn)動力差點(diǎn)，而且現(xiàn)在自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)牛逼的也不少）。變速箱不敢的，專利壁壘太全面，不敢抄的。6AT出來幾十年了國產(chǎn)有敢抄的嗎？還不是只能繞開研發(fā)雙離合。 -
qich1234 2019-08-03 18:22:11
等10at驗證好了沒毛病了，國產(chǎn)就山寨出來了，別著急 -
qq26194238 2019-08-03 18:20:49
真認(rèn)真考究比亞迪的雙離合能算是國產(chǎn)最穩(wěn)定的了，濕式6速雙離合從唐開始好幾年了也沒見大面積爆發(fā)問題，穩(wěn)定性可以的。 -
蟲兒飛555 2019-08-03 18:14:14
雙離合BYD是始祖 -
晚車 2019-08-03 18:12:35
軍威凱美瑞年內(nèi)出，第十代雅閣估計快了升級。都和博瑞一樣是B級車啊。你要拿博瑞和合資A級競爭？ -
robert.lee510 2019-08-03 18:11:11
這個級別誰用8AT了？ -
分好多天 2019-08-03 17:49:32
能力有限 -
天南海北 2019-08-03 17:28:28
國產(chǎn)車還有很長的路要走，只能不停地追
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