用感情來(lái)說(shuō)，你買3.2的進(jìn)口大科我們是舉雙手贊成的，但是從理智來(lái)說(shuō)，建議你還是好好想想。如果你常來(lái)大科論壇，應(yīng)該知道我身后有些上汽背景，這個(gè)不多說(shuō)，就拿你的2010款3.2L大科說(shuō)事。以下撇開(kāi)所有的所謂車況的狀態(tài)。1、2010款3.2L屬于大科的第一代小改款，其實(shí)也就是韓國(guó)版本的2009款，這一代車型皮實(shí)耐操，但是其變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)早已停產(chǎn)，而且停產(chǎn)的范圍并非中國(guó)還包括全球，這個(gè)如果是后期兩大件出現(xiàn)問(wèn)題，維修比較麻煩；2、車船稅的問(wèn)題，大排量車船稅在中國(guó)明顯不公平。我們2.4L的每年車船稅就已經(jīng)是720元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，你的如果3.2L估計(jì)得過(guò)1000；3、由于車輛保有量太?。ㄟ@個(gè)不否認(rèn)，據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)大科才15W多臺(tái)，加上之前進(jìn)口版本應(yīng)該都過(guò)不了20W輛），而且你這款和最早的2.4L手動(dòng)型又是稀缺車型，未來(lái)配件不好找。其實(shí)除非是朋友的車輛知根知底，否則不建議買這么長(zhǎng)時(shí)間及冷門車型，一旦買入有故障修理都會(huì)要了命，因?yàn)閺能囕v來(lái)說(shuō)正常情況7-10年也是毛病高發(fā)期。如果真的喜歡大科，可以考慮5年左右（2012年）的2.4L國(guó)產(chǎn)車型，雖然沒(méi)有了3.2L進(jìn)口的車輛底盤自動(dòng)平衡系統(tǒng)（國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)配了），但是其發(fā)動(dòng)機(jī)與老款GL8相同，變速箱結(jié)構(gòu)與通用GL8及老款君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）君越類似，其修理維護(hù)保養(yǎng)的成本會(huì)大幅下降。以上個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，希望你能夠選擇到真正自己滿意的車型。其實(shí)如果真喜歡，3.2L也不會(huì)讓你失望的。

我沒(méi)激動(dòng)??！你說(shuō)的十五年是正確的，我也已經(jīng)回帖了，我只是陳述一下大城市面臨的事實(shí)，給lz一個(gè)提醒而已，大家目的是一樣的，別讓喜歡大科的朋友吃虧

西安市場(chǎng)上有一款11年12月上牌的韓國(guó)進(jìn)口le52.4七座豪華版，我搞到十萬(wàn)，感覺(jué)還是有點(diǎn)偏高，灰色跑了八萬(wàn)公里，你說(shuō)這個(gè)車值得入手嗎

我覺(jué)得車況好，七八萬(wàn)入手可以的，到手拿出三五千吧全車油水換一下，如果輪胎也不好了，那就得再添兩千，不曉得3.2是正時(shí)皮帶還是鏈條，要是皮帶的話，那我估計(jì)要是原車主沒(méi)換過(guò)，也要換了。六七年的進(jìn)口車買來(lái)開(kāi)開(kāi)還是可以的。

記錯(cuò)了就錯(cuò)了，爭(zhēng)辯個(gè)什么勁啊，法規(guī)就是十五年才兩檢的，你非要強(qiáng)詞奪理干嘛，你一年一檢不過(guò)，和一年兩檢有關(guān)系么？偷換概念

這個(gè)價(jià)格不值得購(gòu)買，都七年了再過(guò)三年就是一年兩檢麻煩，而且如果在上海這種大城市對(duì)于老車部分限行的情況，過(guò)十年能夠過(guò)三萬(wàn)就燒香了