在這問，多半說熊大好吧，科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是換皮奇峻，奇峻性價(jià)比高些，4s多些，好保養(yǎng)維修，wey你用兩年就后悔了，不推薦

途觀賣了多少輛,燒機(jī)油能賣這么多嗎？更何況柯迪亞克是三代ea888,和a4l一樣的發(fā)動機(jī),根本不用擔(dān)心

當(dāng)然KODIAQ，，，科雷傲和奇駿一個(gè)平臺，技術(shù)落后許多，，，WEY和H6一個(gè)層級的產(chǎn)品，沒技術(shù)，殼子做的漂亮，依舊是高油耗，高故障！

燒機(jī)油大修的時(shí)候你就不說不后悔了，你只能心里打自己臉了。說真的勝達(dá)我還真沒聽說7萬公里就燒機(jī)油的呢，雖然韓系比德系檔次低。

新科雷傲才是真正的樣子貨，要性能沒性能，要激情沒激情，要性價(jià)比沒性價(jià)比，換殼奇駿，就是比奇駿漂亮一點(diǎn)。

賣的多少跟少不少機(jī)油沒有必然聯(lián)系，大家喜歡他的車型就容忍了他的不足而已。我們公司10帕薩塔，一輛途觀，3輛已經(jīng)因?yàn)闊龣C(jī)油和積炭進(jìn)行過大修了，最少的途觀7萬公里開始燒的，用的最長的14萬。其他幾輛也有不同程度燒機(jī)油毛病，公司車上隨時(shí)帶著一桶機(jī)油，少了就加。發(fā)動機(jī)根上帶來毛病，沒轍。但是為啥還買這么多，只是因?yàn)樗亲钸m合辦公用車，沒別的。第三代EA888，我就呵呵，你知道嗎？他不是不燒機(jī)油了，人家神改進(jìn)，二代5升機(jī)油，三代改6升了，保證你5000公里內(nèi)燒不完機(jī)油了，具體為啥燒機(jī)油，你去度娘找找，跟他的可變正時(shí)氣門有關(guān)，不擔(dān)心，是擔(dān)心的要死。

抱歉，我妻弟的H6開了6年啥毛病都沒有，油耗確實(shí)比現(xiàn)在的1.5的車油耗高，你長期開過VV7還是H6??？這么肯定？VV7油耗相對日本車確實(shí)要高一點(diǎn)，但是比省油的日本車重不少呢。