我的柴油哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），已經(jīng)用了七年了，跑了13萬(wàn)公里，一桶長(zhǎng)城CI-4.18L機(jī)油350可以用四次，每次機(jī)油不到90塊錢(qián)，濾芯什么的也不超過(guò)80塊錢(qián)。

我是不指望h8市區(qū)能跑出12的油耗，我現(xiàn)在的轎車(chē)一點(diǎn)五噸重1.8t純市區(qū)都得13個(gè)，如果h8真能12升那么省油那就真厲害了，我的覺(jué)得我這個(gè)路況下十四五個(gè)油能接受，所有我比較關(guān)注柴油

低扭強(qiáng)油耗低是柴油的優(yōu)勢(shì)但是保養(yǎng)便宜可不一定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)目前國(guó)內(nèi)用于乘用車(chē)的除了進(jìn)口SUV長(zhǎng)城五十鈴是少數(shù)幾家五十鈴不用說(shuō)了多少年的口碑積累長(zhǎng)城自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也可以之前接觸過(guò)H6綠靜系列保養(yǎng)可真不便宜小保都要小一千不過(guò)很皮實(shí)至于加油更不用擔(dān)心了除非北上廣這些排斥柴油車(chē)的地方像我們二線城市路上的加油站即使沒(méi)了汽油也不會(huì)沒(méi)柴油。多年以后i檢車(chē)問(wèn)題也不叫問(wèn)題黃牛幫你搞定我現(xiàn)在對(duì)H8唯一擔(dān)心的就是維修成本是車(chē)都會(huì)壞壞了修不起就尷尬了長(zhǎng)城柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特別是H8用的新一代維修配件肯定不是一般的貴因?yàn)椴考?yīng)商都是國(guó)際一線大廠，按說(shuō)故障率應(yīng)該不高而且現(xiàn)在柴油高壓共軌電噴技術(shù)很先進(jìn)但就怕萬(wàn)一??！記得有人路虎柴油的加錯(cuò)油堵了噴嘴那費(fèi)用看著都肝疼。。。

這個(gè)得看廠家的態(tài)度了，前段時(shí)間有人發(fā)的說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)柴油5000保養(yǎng)一次，汽油還7500保一次呢，我印象中開(kāi)柴油卡車(chē)的，細(xì)致一點(diǎn)的也得好幾萬(wàn)換一次機(jī)油，平時(shí)少了就加點(diǎn)

柴油的優(yōu)點(diǎn)是省油，但本身車(chē)價(jià)貴1w多，保養(yǎng)確實(shí)比汽油的貴，至少機(jī)油就要多用半桶。如果一年跑不到3萬(wàn)里程，推薦還是汽油的合適一些。我的h5綠靜跑了快6年了，噪音還好，也沒(méi)什么毛病，但爬坡起步確實(shí)不如汽油的好，不要說(shuō)什么低扭。高速我跑石太的時(shí)候，上坡就沒(méi)超上過(guò)汽油車(chē)，主要是給油不走我說(shuō)的綠靜柴油機(jī)，其他的我不知道。

普通人可能一輩子都用不到所謂的后段，這就是開(kāi)過(guò)柴油車(chē)的就喜歡的原因。去試試h9對(duì)比下吧，如果沒(méi)有h8。