思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在還在加價。凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）230怎么說呢。其實很多配置你買了也就新鮮那么一段時間。樓上說的是實話，每天上車就聽歌走，就這點(diǎn)東西。中控屏，天窗這些你一年能用的次數(shù)屈指可數(shù)，至于動力，看你怎么想了，1.4t一般人也夠了，除非你愛開快車，雙離合這個問題沒法回答你，因為我買車只買手動，自動能把人開睡著了。

我坐過雅閣，8代雅閣，一直都說雅閣舒適什么的，我感覺也就這樣，底盤好像有點(diǎn)松垮，不知道思域是怎么樣的？

一直糾結(jié)三款車，凌渡，思域，昂克賽拉！外觀各有各的的看法，我主要在意懸掛和避震！如果去試駕的話都是瀝青路面，而且試駕車胎壓也都不一樣，所以很難試出來，所以論壇里面有沒有經(jīng)常開這三個車的，對它們的避震比較了解的？避震軟硬是怎么排名的？

我不知道我說的對不對，我現(xiàn)在也在考慮凌渡230加天窗這個版本和新思域，我們這邊優(yōu)惠下來凌渡要比思域便宜3000的樣子，另外貸款的話，同樣首付5成，思域利息大概要10000的樣子，這就是客觀數(shù)據(jù)了，15萬左右的車子我相信大部分買車的咬咬牙一萬還是沒問題的，當(dāng)然我可能還是會選凌渡，有幾個原因，1，凌渡的做工要比思域好，整體行駛感覺比思域好，有一丟丟的高級感，思域配置高，確實心動，但是有些配置除了剛開始的新鮮感，后期也不一定會多喜歡，反正我長期開1.4的自動k2，上車基本也就打火就走，聽聽歌，所以多余的配置我也不一定多在乎，外形呢55吧，2動力，1.4低功率應(yīng)該也夠我用了，思域那個數(shù)據(jù)確實挺搶眼，但是，你能不能經(jīng)常把那些動力用出來呢，聽說思域的動力必須要猛踩油門渦輪才會有反應(yīng)，玩渦輪不要跟我提什么鼻祖之類的，大眾玩了十多年了，各方面的綜合數(shù)據(jù)絕對比思域強(qiáng)。3，本田系列其實我都有種感覺，雖然有人說本田是什么技術(shù)大人之類的，不盲目跟風(fēng)，但是從我體驗，雅閣，飛度，鋒范，都開過，他們給我的感覺真不太好，地盤松散，隔音不好，家族毛病，我想信十代思域也不可能有太多質(zhì)的改變，不要說多少多少年沒毛病之類的，我反正有實力的話，兩三年絕對會換車，大眾這點(diǎn)底子應(yīng)該是有的，4，我覺得思域部分買家應(yīng)該就是沖著這殼子去的，發(fā)動機(jī)日常使用體驗不一定有太美好，你如果長期喜歡飆車，動力可能不錯，日常應(yīng)該還是不及凌渡的。

開了下昂克賽拉，感覺它的避震比凌渡舒服，凌渡那種顛會讓人頭皮發(fā)麻，但是昂克賽拉那種顛是彈簧跳動那種顛，感覺要舒服！

底盤松散不一定不好，底盤緊繃其實也不好，因為遇到顛簸，整個底盤一起震動，會讓人難受，而松散一點(diǎn)的話震動是分散的，你們有這種感覺嗎？

別糾結(jié)了，還是思域吧，凌度太貴即使降價了也貴，凌度自豪一下太low了，這價可以上乞丐版雅閣了我開始也糾結(jié)速騰思域，現(xiàn)在直接提思域了，