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我要提問

勁客發(fā)動機(jī)壓縮比越高是不是對汽油標(biāo)號要求越高

賽威克-羅蜜歐369 2019-08-03 22:29:17

勁客查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在動力方面使用臺1。5升自然吸氣發(fā)動機(jī)沒使用現(xiàn)在流行渦輪增壓技術(shù)壓縮比12。2:1壓縮比對汽油標(biāo)號要求越

7個回答
  • jazz_1977 2019-08-03 23:53:28
    原來是的,現(xiàn)在技木進(jìn)步抗爆解決了可以用底標(biāo)號油了。
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  • davidbaby 2019-08-03 23:42:13
    沒有多大關(guān)系吧
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  • 五月草上飄 2019-08-03 23:39:30
    原來有句俗話,壓縮比多大,用多大標(biāo)號的油。原來都7、8、9、10:1的,現(xiàn)在壓縮比越來越高,皆是為了省油,使油品發(fā)揮最大效益。加油參照使用說明書即可,不過都提示:建議使用xx號及以上的汽油。換句話說也就是最低使用xx號的。但是也不能那么絕對比如原來是93#現(xiàn)在是92號,原來是97號現(xiàn)在是95號實際是標(biāo)號降低了。建議加92號及以上的,實際加92和95同樣錢,別看95的價格高跑的里程差不多。再一個各個石油公司的油品密度不一樣,跑的里程也會有差距的。
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  • 挺喜歡你的小馬3 2019-08-03 23:20:49
    不一定,按使用說明書來
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  • 濃濃36 2019-08-03 23:18:59
    按照以往的理論,壓縮比越高需要的油品的抗爆性就越高,但現(xiàn)在廠家為了適應(yīng)油品,并且壓榨發(fā)動機(jī)的最大動力輸出提高了壓縮比,但通過點火、進(jìn)排氣系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和發(fā)動機(jī)工作溫度的調(diào)節(jié),可以在保持高壓縮的前提下匹配低抗爆性的油了,像馬自達(dá)的車早都超過12的壓縮比了,但還能適用92號油,現(xiàn)在越來越多的廠商也朝這個方向發(fā)展了,只要廠家的宣稱支持的油號可以加92,就是可以加的,因為廠家在設(shè)計時已經(jīng)測試驗證過可行才標(biāo)定的。
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  • 克格勃 2019-08-03 23:05:52
    好問題,我也一直在思考這事……以內(nèi)燃機(jī)的原理來說,是這樣的。因為壓縮比高了,在高壓縮下低標(biāo)號汽油會爆燃,爆震。但現(xiàn)在的電噴技術(shù)比較先進(jìn)了,不排除日產(chǎn)用了什么高科技的技能,來有效排除這種現(xiàn)象。國內(nèi)的汽油品質(zhì)真的甚憂。
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  • olimpicbeds 2019-08-03 22:53:52
    不是
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