完全可以，大家不用一般有幾個原因，第一是輪胎貴，2154516一般都是A0級豪華品牌車極少數車型用的，可選的非常少，而且輪胎級別高，像米其林ps3定義為入門級跑車胎，我的1系目前在用，給老爸的斯柯達也配的ps3某寶800多一條，加上運費安裝一條胎差不多900塊。要么就是奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的進口馬牌cpc2也是800上下，雖然抓地力確實優(yōu)于一般的家用檔次，但是絕大多數人還是會選擇米其林入門的xm21955515的，不到400一條胎便宜一半。另外是重量，日系車是非常會做減法的理念造車，飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）缺點很多，但是空間使用，油耗低，保值率高等有點，在有限的成本內把錢都花在了節(jié)儉實用上，他就是一個城市市區(qū)內開上下班的代步車，城市油耗堪比混動，高速噪音又大，油耗高速比多數增壓車基本沒太大優(yōu)勢。所以他定位特別精準。輪圈旋壓的15寸可以做到5㎏左右，同樣款式16寸自重就要增加1kg多…胎又貴了一倍…所以按照城市代步車這種做減法的理念，用16寸不劃算，用15寸又輕，圈也便宜，胎也便宜，配下來自重也輕，轉動慣量也小，等于用少的成本把剎車跟加速效率同步提高了，何樂不為？

這個車我沒開過的時候也這么想。最近哦朋友買了一部雅馬哈新巧格，前碟后鼓，實際行駛時候因為剎車力分配前后比合理，即使大力剎死的時候那個超輕巧的小摩托也完全夠用，而且不會把后輪抱死導致甩尾。你知道電動車摩托車甩尾意味著什么，比汽車更危險。飛度各種評測都說剎車力足夠，我前一段跑去試駕，專門試了剎車，很夠用，完全可以忽略夠輪是鼓剎這件事。我覺得日本人做車特別善于做減法，夠用就好用達到目的就好，不看形式。很多專業(yè)賽車改裝飛度的案例，那制動力需求多高，他們照樣只改改前剎車，后輪依然保持原廠鼓剎，夠用了。

呵呵呵，你才是土豪，我祝你全家都是土豪我寶馬也是貸款買的，現在是買飛度錢不夠，我又不想再貸款了，再等等吧，看馬上發(fā)布的中期改款飛度什么變化，配置會不會調的更合理超值一點…我實在不想讓我老婆開寶馬了，要把我剛實現的夢撞碎把我撞傾家蕩產啊

我媳婦是在寶馬工作，家里16年入手了一臺120，各種滿意，但是保養(yǎng)確實貴不少，油耗也高了，必須燒95，特別最近媳婦開車，連續(xù)大大小小4個月撞4次把我撞崩潰了。她現在上班自己要綁一個車，寶馬天天讓她撞是要給我撞破產把我的寶馬夢撞碎一直很喜歡也愛研究車，所以最近在考慮再入手一部飛度給她上班專用，油耗低，上班費用目前寶馬一個禮拜一箱油95，一個月1200左右。而且是每天來回4個單程，如果換成飛度6.5個市區(qū)綜合油耗燒92基本期望700塊錢通勤費用能打住…當城市太大，用車成為通勤上班的剛需，發(fā)現日本人的理念真的挺好的，省油，維修保養(yǎng)便宜，多好啊，換個保險杠400左右加噴漆最多800一個杠能換下來吧？在多了1000！能打住吧？寶馬換個杠噴漆一萬多…我家敗家娘們撞一次我就抑郁一次…最近把一個后輪撞潰縮進去了，傷筋動骨后懸架5連桿4個連桿避震桶全換…來年上漲的保費…二手殘值的折損…撞一次幾萬塊損失…我決定給她換個飛度，讓她撞…