在汽車的使用過程中，火花塞每個循環(huán)需要點一次火，擊穿空氣一次，是一個使用非常頻繁的零件，長期的工作容易讓火花塞的間隙變大，放電端變鈍，點火能量變小;且氣缸內(nèi)的混合氣在不完全燃燒的情況下，容易在火花塞的兩極形成一層厚厚的積碳，影響點火效果。間隙變大或有較多積碳的火花塞繼續(xù)使用，輕則導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣燃燒不充分，發(fā)動機動力性下降，油耗增大;重則火花塞不點火，導(dǎo)致發(fā)動機缺缸，不僅損壞發(fā)動機，更影響駕駛安全。因此，火花塞是一個磨損件，需要在保養(yǎng)得同時做檢查和定期更換。