打火困難求助？
longlaohu
2019-04-18 09:43:00
2017年3月提車，目前行駛3000公里，5月出現(xiàn)電池電量低報警，打車需要打幾次才能成功。后續(xù)4S店充電后，好了幾天，又重復(fù)出現(xiàn)打火困難。6月10號跑了300公里，放五天，打火就要打三四次。開了65公里到去4S店檢測，機器顯示電池電量太低（跑60公里蓄電池不應(yīng)該充電都充好了嗎），在店里充電后檢測結(jié)果顯示電池狀態(tài)良好，打火正常。檢測停車無漏電。4S店說沒問題，繼續(xù)開。。。。有車友遇到過相似問題嗎?
4個回答
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ljx2007 2019-04-18 10:25:06
像你這種情況，我估計電瓶已經(jīng)造成極板損傷。這是不可逆的，接下來會覺得電瓶的電量越來越不夠用。每嚴(yán)重虧電后不能及時完全補充，電瓶就會加速損傷。 -
你要注意了，很可能是電瓶虧電造成極板損傷。這樣的電瓶雖然還不至于報廢，但電瓶的電量儲存已經(jīng)大打折扣。一個很明顯的指標(biāo)就是CCA，我們這車是AGM啟停電瓶，正常值800。如果你的電瓶損傷那么CCA冷啟動電流就會低于這個值。接下來就會出現(xiàn)惡性循環(huán)。車明明跑了很長時間，電壓表顯示似乎電瓶已經(jīng)充滿，可是三天沒用車就又打不著了。補救辦法不是沒有，你可以找家專業(yè)點的店，問他們有沒有給AGM電瓶充電的。一般的充電器很難將這種電瓶充滿。
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他說沒事，也說得過去。不影響使用，但前提是你每天都正常用車。電瓶這玩意，在正常壽命期內(nèi)，車用的越狠電瓶越健康。不怕用，就怕放。
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檢測后該有一張小票，上面有標(biāo)明CCA值，你如果有你看一下。另外，你在4s檢測機那充電過程是快速充放電，主要是為了看電瓶的健康度。正常充電（尤其是出現(xiàn)過虧電的電瓶），應(yīng)該盡量用小電流，長時間充。70ah至少要8個小時充電時間。
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