樓主說的，也正是我一直擔(dān)心的問題，不知道新CRV會不會解決了這個大問題。新款CRV不知道價格怎么樣？如果比老款高！那我就選擇別的車了！

當(dāng)下平民車中，可靠性最高的也就是愛信6at，但成本也更高，不過的確兼容了性能，舒適和節(jié)油，最操蛋的就是通用家研發(fā)的at，純扯淡(國產(chǎn)就不提了)再是cvt，前幾年的確cvt只能家用，平順節(jié)油，因?yàn)閏vt無法承受250牛米以上的發(fā)動機(jī)，但后期日系對cvt的研發(fā)突飛猛進(jìn)，已經(jīng)可以承受350牛米的機(jī)子，幾乎平民車所有機(jī)子都能用，本田又利用cvt無需換擋的特性模擬了電動機(jī)的原理，從起步到上百，一直保持最大轉(zhuǎn)速，不會因中間換擋導(dǎo)致動力流失，可靠性如今也是備受認(rèn)可，最大的好處，也是相比愛信的at便宜一些，最后就是歐美大愛的雙離合，原理上說絕對是好變速箱，但是由于研發(fā)根本不成熟，只想借雙離合換擋快，動力損失小和油耗低的優(yōu)點(diǎn)打天下，可是實(shí)在不可靠，而最大的優(yōu)點(diǎn)，就是成本比cvt還便宜很多，嚴(yán)格來講，家用的話，十幾二十萬的車我個人推薦cvt，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，要想激烈駕駛一下多少也能滿足你，畢竟比at也省了成本，或許你現(xiàn)在就想要at，你可以參考一下傳祺gs4，雙離合可靠性低，同時也有6at賣，但實(shí)際上還是雙離合賣的多，因?yàn)槲覈幸环N人正好有兩種特質(zhì)，第一是圖便宜，第二是不懂裝懂

根據(jù)市場分析真的不好說.本田已經(jīng)全部更新革命體系.自吸基本絕唱.思域.冠道.URV.都有1.5T加CVT動力組合.再加上新款CRV基本都是一樣的.這很有可能造成量產(chǎn)不足.主要是質(zhì)量啊.今年應(yīng)該說是本田全新革命的第一年.不理解玩自吸那么久非要放棄.如果說是國家的原因那為什么全球這行都改行T動力呢.唉

樓主說的，也正是我一直擔(dān)心的問題，不知道新CRV會不會解決了這個大問題。如果新CRV能保留2.4L自吸的就完美了。

這個也是我一直覺得有風(fēng)險的地方，感覺本田的品控下降的厲害。而且不止中國，美國本田可靠性排名也在下降。如果不急著用車最好等一下，看看小白鼠試車，同時還能躲開有可能出現(xiàn)的加價，一舉兩得