有可能的，雖然概率很小。所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙不要用水槍沖洗，用高壓氣槍吹一吹就行了。用水槍沖的話，保險(xiǎn)盒等電路部分也夠嗆。但你說的車子抖動(dòng)，和這個(gè)沒有關(guān)系，應(yīng)該還是離合器磨損的原因。你打重慶長?？头?00-8877766，報(bào)車架號查詢自己的車變速箱抖動(dòng)延保是5年還是7年。通常我都建議抖動(dòng)問題不嚴(yán)重，盡量不要?jiǎng)幼兯傧?。但看你描述車子抖?dòng)這么厲害，最好到附近的4s店測一下抖動(dòng)值，更換一下離合器。

生銹只有投訴了，廠家400，工商，媒體，質(zhì)監(jiān)總局，一圈走起來。按照廠方的邏輯，出現(xiàn)銹跡那就是進(jìn)水了，不賠的，不管你在保還是出保。但實(shí)際上，離合器和撥叉遲早會(huì)生銹的。干式雙離合因?yàn)轭A(yù)換擋的設(shè)計(jì)，堵車時(shí)一腳剎車一腳油門，行車電腦判斷不了駕車人的意圖，會(huì)在各檔位頻繁切換。換擋半聯(lián)動(dòng)時(shí)離合摩擦產(chǎn)生大量的熱，又不像濕式的有油液散熱，變速箱內(nèi)持續(xù)高溫。為了改善散熱，密封性只能靠邊站。除了樓主圖片上的氣孔，換擋電機(jī)和變速箱箱體間也有間隙。水汽進(jìn)入，配合高溫，生銹也就順理成章了。一般來講，涉水水位不超過半個(gè)輪轂，你只要1擋慢速通過，照道理都是安全的。那輛黑色?？怂瓜ɑ?，要么過水速度太快，要么有會(huì)車對方推起水浪，水沒過進(jìn)氣口。你涉水水位沒他的高，照道理不用擔(dān)心進(jìn)水熄火的問題。但因?yàn)槲仪笆鎏岬降脑?，干式雙離合變速箱不是完全密封，氣孔在上面不至于被水淹，換擋電機(jī)處理論上還是有進(jìn)水的可能的。

6AT就是好

哪個(gè)黑色的才叫慘。變速箱進(jìn)水估計(jì)也得換撥叉，發(fā)動(dòng)機(jī)也玩完了

看見我車旁邊的哪個(gè)黑色三廂?？怂箾]？哪個(gè)車是昨天下午在水里熄火了，水位到輪轂標(biāo)處。我涉水是去年，水位也沒他的高。這大半年也沒涉水。只有1個(gè)星期前對著發(fā)動(dòng)機(jī)艙沖洗了好久

這車現(xiàn)在估計(jì)也就值個(gè)六七萬，修一下花這么多不劃算啊

我暈，你要說是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)的水那我的估計(jì)也有點(diǎn)嚇人啊

基本應(yīng)該是廠家變速箱的缺點(diǎn)，因?yàn)榭匆娺^這個(gè)問題不是一臺(tái)了，我認(rèn)為正常使用就不應(yīng)該進(jìn)水，好像沒有看見其他牌子正常使用變速箱進(jìn)水的，福特設(shè)計(jì)師是干嘛的，難道買臺(tái)車要供這？

兩個(gè)撥叉1個(gè)5000

我也不知道我的怎么進(jìn)水的走過最高的水位剛到下護(hù)板。哪個(gè)位置說不準(zhǔn)是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)去的……

濕式雙離合里面是油，換油就行。干試的進(jìn)水就出不來了

自費(fèi)多少銀子?

這里面一點(diǎn)潤滑的都沒有？有水汽的話加上有高溫，很容易生銹吧？

變速箱正上當(dāng)

哪個(gè)口在變速箱什么地方