開別的比亞迪，吉利，花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手波車，從未有過熄火。k3這玩意就會(huì)熄火。

水平問題

開了幾年車，，開k3還經(jīng)常熄火

樓上正解。

重踩油門車子也不太跑得動(dòng)油路系統(tǒng)首先從最簡(jiǎn)單最容易出問題的地方開始查。通常都是油路系統(tǒng)出了問題，而也有少部分的機(jī)會(huì)，是進(jìn)氣系統(tǒng)、或點(diǎn)火系統(tǒng)出了問題。就是油料進(jìn)入燃燒室量不足，它有可能是?噴油嘴堵塞(故障)、油管漏油、汽油泵功率降低(或故障)、或是汽油濾清器阻塞?所造成。先去修理店換掉?汽油濾清器?試試，看加速不順的毛病有沒有改善。因?yàn)槠蜑V清器阻塞，是比較容易發(fā)生、而更換起來的價(jià)格不高、時(shí)間也不長(zhǎng)的一個(gè)零件，通常車子每數(shù)萬公里都會(huì)建議更換的。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕后患。而如果換掉之后還沒有改善，就有可能是其他油路組件的問題。爬坡、斜坡時(shí)突然軟腳車子在爬坡時(shí)，當(dāng)然會(huì)比較吃力，但、如果在車身傾斜的時(shí)候，就突然變得格外無力，就很有可能是燃油系統(tǒng)中的?汽油濾清器?出了問題。這樣的無力感，主要就是因?yàn)橐嫱蝗怀圆坏接退鶎?dǎo)致，汽油濾清器阻塞時(shí)，車子傾斜就有可能吃不到油？主要是這個(gè)濾清器就像一個(gè)飲水機(jī)濾芯的構(gòu)造，它是在一個(gè)固定的角度、當(dāng)它過濾了一堆雜質(zhì)后，這些雜質(zhì)在車輛傾斜時(shí)、就會(huì)移動(dòng)它的位置...剛好有可能某個(gè)角度時(shí)，它就會(huì)讓油路變得非常不順，讓整個(gè)管線的油壓無法提升。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會(huì)下降，馬力也就無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。通常檢查燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預(yù)留檢查燃油壓力的閥門接口，所以如果有這樣的情形時(shí)，可以請(qǐng)汽修技師幫忙快速檢測(cè)是不是是這個(gè)原因。重踩油門車子也不太跑得動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)車子的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還一定要有空氣，有油料進(jìn)入燃燒室、但沒有足夠的空氣，引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)！空氣經(jīng)由?空氣濾清器?過濾后、進(jìn)入空氣導(dǎo)管，過濾完的空氣進(jìn)入?節(jié)氣門?經(jīng)過節(jié)氣門的空氣再進(jìn)入?進(jìn)氣歧管?最容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能點(diǎn)，還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)?；旧?，更換或清潔都可以排除掉這方面的問題，而且價(jià)格也是一，二百元上下、不會(huì)太貴。還有偵測(cè)組件，例如氧傳感器等等來測(cè)量進(jìn)入燃燒室的空氣的?溫度、體積?，而節(jié)氣門到底要開多大來讓空氣通過，其中這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會(huì)造成進(jìn)氣量不足、或是計(jì)算機(jī)?計(jì)算錯(cuò)誤?進(jìn)氣量的可能，無論前者還是后者，都會(huì)讓引擎的輸出效率大打折扣。重踩油門車子也不太跑得動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)引擎就算再怎么有問題，?有油、有空氣、有電?，就要能發(fā)動(dòng)；所以先前已經(jīng)說了油、跟空氣的問題，接下來當(dāng)然就是?電?的問題。所謂?電?，不是指電瓶有沒有電，而是指?點(diǎn)火系統(tǒng)?的用電。主要就是?火花塞?用來跳火、點(diǎn)燃混合氣使用。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電、經(jīng)由?導(dǎo)線?供電給?火花塞?，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。從這里面可以很容易看出來，點(diǎn)火系統(tǒng)中，?導(dǎo)線、跟火花塞?最有可能造成點(diǎn)火不良的問題。而火花塞是磨損品，固定數(shù)萬公里就要更換，至于導(dǎo)線，也有可能因?yàn)槭褂脡勖年P(guān)系，而發(fā)生導(dǎo)電不良的狀況。(注：現(xiàn)在已經(jīng)有許多車子沒有導(dǎo)線的設(shè)計(jì)。)無論這兩項(xiàng)何者出了問題，更換起來都不需要花大錢，而且也不需要太長(zhǎng)的時(shí)間。動(dòng)力下降同時(shí)方向盤、車身抖動(dòng)這里說的抖動(dòng)并不是在駕駛的過程中感到抖動(dòng)，而是車子停下來的時(shí)候，感到方向盤或是車身都在抖動(dòng)。這種抖動(dòng)的征狀，劇烈到車內(nèi)的成員都會(huì)感覺得到，就表示車子的引擎應(yīng)該至少有一缸處于運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、或是熄火的狀態(tài)。通常來說，一具4缸引擎如果有一缸不發(fā)動(dòng)、引擎還是可以運(yùn)轉(zhuǎn)，只是會(huì)抖得很厲害；如果是4缸以上的引擎，這個(gè)癥狀就會(huì)隨著汽缸數(shù)的增加而遞減。例如12缸引擎如果有一缸不發(fā)動(dòng)，就比較不容易被察覺出來。如同前面提到的進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、或是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，就有可能造成引擎的某一缸不運(yùn)轉(zhuǎn)，少了一缸的動(dòng)力輸出，引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡度就會(huì)打折扣而抖動(dòng)了。就好像電風(fēng)扇的葉片如果拔掉一片，運(yùn)轉(zhuǎn)起來也是會(huì)抖個(gè)不停，這是相類似的道理。動(dòng)力下降，排氣管冒煙這里說的冒煙，不是冬天清晨發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，排氣管所冒出的淡淡霧氣；而是真的冒出大部分車子都不會(huì)有的?黑煙、或白煙?。一般來說，如果車子排氣管會(huì)異常冒煙，就是燃燒室里面出了問題；可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、也可能是汽門、這表示燃燒室的油料過多，或者是燃燒效率不佳所造成；某些時(shí)候，也是機(jī)油跑進(jìn)燃燒室而導(dǎo)致。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，就可能造成空燃比(空氣及燃油的比例)的錯(cuò)誤，所以過濃的油氣無法完全在燃燒室燒完，會(huì)排入排氣管造成回火的現(xiàn)象；而某些時(shí)候，也會(huì)造成排氣管排出黑煙的情形如果是火花塞跳火的電極端沾到機(jī)油、或是有異物在上面、電極端熔蝕，都有可能讓它的跳火效果不良(或不跳火)，這樣也會(huì)造成燃燒室燃燒不完全的現(xiàn)象，而使得排氣管排出黑煙。如果排氣管冒出的是白煙，就有可能是機(jī)油跑進(jìn)燃燒室，讓混合氣在燃燒時(shí)、一起點(diǎn)燃機(jī)油了，就是俗稱燒機(jī)油了。機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室的原因有兩個(gè)，一個(gè)是活塞的活塞環(huán)磨損，所以機(jī)油從引擎下部跑進(jìn)燃燒室，另一個(gè)則是從引擎上面的汽缸頭、磨損的汽門導(dǎo)管流進(jìn)燃燒室所造成。這會(huì)造成燃燒效率不佳，同樣也會(huì)讓車子的性能下降，發(fā)揮不出原有的馬力效果。引擎故障燈亮起現(xiàn)在的引擎大多在車上都有配置一個(gè)診斷接頭，然而原廠都有專屬的診斷計(jì)算機(jī)，可以連接車上的系統(tǒng)、來查得到底是哪里故障了；不過，在這里要跟大家講一個(gè)正確的觀念，就是診斷計(jì)算機(jī)出現(xiàn)的?故障訊息?，未必就是哪個(gè)被顯示的組件壞掉，有時(shí)候是其他因素所造成的。舉個(gè)例子來說，如果因?yàn)楦忻霸斐闪祟^痛，我們治療好感冒、頭就自然不痛了。但、如果我們只告訴醫(yī)生?我頭很痛?，其他訊息一概不提供時(shí)，就有可能造成醫(yī)生的誤判。引擎計(jì)算機(jī)的診斷也是如此。當(dāng)它出現(xiàn)了故障訊息，還要看技師的判讀，才能正確地抓到故障原因。另外，車子也跟人一樣，有時(shí)故障原因同時(shí)有很多種，不單只是一個(gè)特定因素排除后，就能一勞永逸的修復(fù)。