請問有多少車主發(fā)現(xiàn)機油不正常后被忽悠而繼續(xù)跑到上萬里程？
21574423
2019-04-18 11:04:00
我就被忽悠了。我在4500公里的時候發(fā)現(xiàn)機油剛剛碰到機油尺，已經遠遠低于下限了，不過沒機油報警，但當時已不敢跑，叫了4S店的拖車來拖到店里了。結果他們檢查說沒燒機油的跡象，依據(jù)就是沒藍煙。當時就打電話給廠家，說是新車消耗大點正常，當時不懂，就做了首保，繼續(xù)跑。結果跑了不到4000公里，又到下限了，又檢查，這回打開火花塞，說是積碳不明顯，也沒藍煙，還是不承認燒機油。其實現(xiàn)在看看人家的火花塞，不燒的都是很干凈的，而我的那時候已經是明顯積碳了，只是沒到非常嚴重的情況。后來二保后更夸張了，2500公里就到下限了，這回終于說可以修發(fā)動機了。其實新車4500公里沒機油已經是肯定燒機油了，只是當時不懂被忽悠了?，F(xiàn)在想問問壇子上的車友，換發(fā)動機的不多，沒換發(fā)動機的，他們又是怎樣說不給換的?里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都跑到多少了?8000公里時候的火花塞，已經明顯積碳，說是不燒，不處理。15000公里的火花塞，第三次發(fā)現(xiàn)機油到底，積碳已經結厚塊，有部分脫落了。從8000公里到15000這段里程，有4000公里是高速公路。這期間兩次機油到下限，當然不是在高速路上面，我上高速前都要看機油尺的?，F(xiàn)在已經跑到15000，要廠家更換發(fā)動機更是難了，要大修發(fā)動機自己也接受不了，新車被拆散誰愿意，不知道有同樣遭遇的車主都打算怎么處理?
5個回答
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經我的經歷，及前面不少車友的回復來看，廠家都是采用拖延的手段，讓車主跑過里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，然后說超過5000公里只能修了，5000公里以內發(fā)現(xiàn)燒機油的又說磨合期機油消耗高正常，忽悠消耗者繼續(xù)跑，這種方式可說是飲鳩止渴，怪不得銷量斷崖式下降。
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蝦蝦 2019-04-18 12:08:41
我是去年11月底提的車，當時不知道怎么看出廠日期，被銷售人員騙了，說是九月份的車，我才買的，后來發(fā)現(xiàn)是一月份的車，我氣的想打那銷售，只是苦于沒有當時的對話記錄，給我送了兩次免保，誰知道還是出了問題，價格和新車一樣。 -
大鐵球 2019-04-18 11:41:30
這次機油檢測，40天跑了1000公里燒了255克機油，已經超標，它們就是不承認燒機油。在我強烈要求下才給我打印了檢測記錄單。以后再找他們算賬。 -
我這邊說，要一周內跑1000公里，而且要超過15000公里后檢測機油消耗數(shù)據(jù)才有效。說沒有機油報警就是沒燒機油，對現(xiàn)在的機油測試結果不認可。
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ydw1985870 2019-04-18 11:28:00
我的用的是2016款1.6自豪這款車。16年1月買的。和你有同樣的經歷和過程。過了首保后不久就發(fā)現(xiàn)機油消耗的厲害。找4S店詢問，得到的解釋是各種理由和指導。要么說機油選的不對，要么講用各類型機油試試。拖延時間和公里數(shù)，企圖拖延出三包期限。我的車三千多公里機油就消耗到機油探尺頭2-3毫米處。經過不懈努力最近4S店才答應做機油油耗測試。結果，跑了997公里測試里程耗掉361g機油，遠超250g限量值。確認為燒機油。但現(xiàn)在廠家只同意更換活塞環(huán)。如此治標不治本、敷衍了事的解決方案我沒同意。要求更換發(fā)動機?，F(xiàn)在廠家堅持他們的方案，用無賴的方式拖著我吶。我要堅決抗爭到底。從你反映的情況看，你的車況糟糕的比我這車還嚴重。讓4S店做機油油耗測試。趁早別趕晚。祝你好運！
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