自從上次租車開了308S，我就對標致的小方向盤和操控愛不釋手。4008和5008上市之后，網(wǎng)上一眼看上了5008那個綠色的。（官方愛起各種顏色的名字，記不得）平時也愛開車，整體感覺德系的懸架偏硬，高速支撐很好；日系的懸架偏軟，配合座椅，很舒適；美系的，唉，越來越差。（實在話，老君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新君威君越感覺是兩個車，老版的那叫一個舒適）法系車開得少，就開過老307(喜歡白儀表盤）、308S和508，當初沒有選508的原因是508的內飾太復雜，喜歡308S的內飾。法系車的、懸架給我的感受是介于德系和日系中間的。（所以我覺得獨懸和板懸，真心不用糾結，開過才知道）另，對于20多萬的車，我不糾結：雙排氣、板懸、四驅。[我不在意懸架的原因說了，雙排氣和四驅，我不開跑車，也不越野]我在乎：內飾、座椅、噪音和操控。[對于外觀，我更在乎內飾，因為要進去要有駕駛感，起碼讓我想點火；座椅喜歡舒適的，免得腰疼；噪音和操控肯定都會在意，所以不喜歡自主品牌]4008和5008都看了，說幾點以前帖子沒說過的吧：1.檔把：真的蠻有意思，P直接點，不用推來推去。2.有一個語音功能：（按左邊控制燈的把上尖端的小坨坨，可以語音控制）3.電子儀表板，還可以自定義。疑問：orange大神回答一下啊。為什么油門踏板踩到底，會有柯瞪一下?好像踩到了個開關。。。。技術貼里你說4008是ENCAP五星，安全相關的配置有沒有降低啊?安全帶和氣囊的供應商方便告知嗎?缺點：整車給我唯一的缺點就是腿部的橫向空間，其他的挺好，特別是儲物空間[以前覺得儲物空間做得最好的是本田，各種小心思，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)標致也各種小心思，但是整體感很好，感覺比小日本的設計要大氣]語音控制如果此處的腿部空間多10mm，就完美了。