提到干式雙離合器變速箱,穩(wěn)定性差或者說容易出現(xiàn)熱保護也是大家反饋次數(shù)較多的問題,相比濕式雙離合變速箱結構上的天生“弱勢”,在開發(fā)過程中,工程師又是如何解決這部分問題呢?在測試環(huán)節(jié)中,開發(fā)團隊針對城市擁堵路況進行了里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更長的相關測試,在重度擁堵、蠕行情況較長的道路中模擬車主日常駕駛會碰到的極限情況。最終通過離合器片材料以及控制策略的改進,使得變速箱總成達到32萬km免維護的設計目標。
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