為了解決這個問題，我前前后后去了4S店4次，包括1.6T明顯多于1.8、1.2T的積碳問題。關(guān)于怠速抖動，冷啟動一千二三轉(zhuǎn)抖動問題，我最先想到的是節(jié)氣門批次問題，去4S店詢問，回復(fù)是新的生產(chǎn)批次開始，節(jié)氣門已經(jīng)做過更新，聯(lián)網(wǎng)后也沒有更換提示，同時因為1.6T節(jié)氣門深藏不露的節(jié)氣門難以查看，所以沒法自證……這個問題最終的結(jié)果就是，適應(yīng)它，判定為通病。后邊排氣管一擦就有的積碳，讓4S檢查”火花塞，查機油量判斷是否燒機油等等，甚至是希望他們?nèi)z查匹配點火時間什么的，都沒有實質(zhì)性的解決，然后應(yīng)要求全部使用95油，情況似乎依舊。這大概就是直噴機的通用問題。抖動問題我在用480的油后，說實話，感覺上是有了減輕，同時機油不要加太多，確實，實際感覺上，還有心理上，似乎都好受點。有時間可以看看我發(fā)過的帖子，吐槽也挺多，但是回過頭來，也算沒后悔買1.6T408，空間動力顏值操控都可以，中庸大成……這點錢，接納他吧。只要別出問題，別把我扔路上，別碰上太多那些真真假假的問題我就覺得可以了。

我的新車啊很明顯能感覺到發(fā)動機在抖動唉心塞這一點都比不上國產(chǎn)車如果是正常的到?jīng)]關(guān)系就怕我中獎了提了問題車

一開始我也很反感，尤其是等紅綠燈時候規(guī)律性的抖動，4S店最終也沒有帶來有效的改變，我一直期望于系統(tǒng)升級能夠帶來改變，只是一直沒有提示。算是通病吧。不知道什么時候可以升級改變。