簡(jiǎn)單說(shuō)，不增加中間揚(yáng)聲器，聽(tīng)音位置即使不在中間，聽(tīng)上去聲音不在中間發(fā)出；加中置喇叭后，聽(tīng)音位置不在中間，聲音聽(tīng)上去仍從中間發(fā)出，這是增加中置喇叭的好處；壞處是，中置喇叭音色與主音箱不同、必然要出現(xiàn)的發(fā)音時(shí)間不同都會(huì)讓聲音變得渾濁、失真；；；；

看主機(jī)吧，若主機(jī)支持多聲道或者杜比邏輯，總體加比不加好；若主機(jī)僅為立體聲，不加比加好（加了破壞立體聲音效）；

喜憂參半；喜：中頻部分定位清晰了；例如人聲，立體聲時(shí)，在偏左位置時(shí)，人聲在偏左出發(fā)聲；加中置后，在偏左位置聽(tīng)人聲依然基本在中間位置發(fā)聲；憂：其一，因中置音箱與主音箱Q值不同，會(huì)產(chǎn)生相位差，如果相位差大于45度，聲音則朝著渾濁方向發(fā)展；其二，中置音箱到人耳距離與主音箱到人耳距離不同會(huì)加大相位差；人耳距離20厘米，70歲老人那破耳朵都能分辨出聲音方向，說(shuō)明20厘米是有足夠靈敏度的距離，因此，2音箱的距離差大于10厘米都能被人耳感覺(jué)到，，就是說(shuō)距離差10厘米造成的聲音渾濁能被耳朵捕捉；聽(tīng)音響講究皇帝位就是這個(gè)道理；總體說(shuō)，駕駛位距左音箱近，中置音箱距離較遠(yuǎn)，距離差大于10厘米，主音箱不做合理延時(shí)調(diào)整的話音質(zhì)是下降的；理雖是這樣，但人耳完全能寬容這點(diǎn)聲音時(shí)間差，所導(dǎo)致音質(zhì)下降不會(huì)像我說(shuō)得那樣嚴(yán)重；

沒(méi)有中置那一路輸出，只能并到別的上面，容易打破原有的平衡，如果改就大改，加中置不如不改。個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴