點火線圈拆下來，然后把膠皮嘴子撥下來，看看有沒有裂痕，我的點火線圈今年2月份換的，當(dāng)時離線最遠(yuǎn)的那個缸的點火線圈掉了一塊，今天這又換新的了，還是那個缸，才跑半年，2千公里，點火線圈又壞，這是為什么？然后查看了火花塞，以前換的火花塞間隙大，導(dǎo)致點火線圈損壞，換了新的火花塞，提速快了，開空調(diào)起步也不頓挫了，看來火花塞不能亂換啊，以前覺得貴的就是好的，換的好幾十塊錢一個的銥金，結(jié)果還不如30塊錢一個的好用。。。點火線圈損壞的癥狀，提速沒力，油門太用力會頓挫，前后竄車，高轉(zhuǎn)速不明顯，低轉(zhuǎn)油門用力十分明顯，就像供不上油。。

首先，缺缸和轉(zhuǎn)速傳感器關(guān)系不大，造成缺缸的一般為3種原因，1、無火（或弱、正時不對）2無油（或過濃、過希）3機(jī)械故障（缸壓過低）。根據(jù)你所述，1、點火的硬件應(yīng)該沒問題了，應(yīng)在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2、檢查此缸噴油器及控制是否正常。3，檢查缸壓是否正常。如此排查之后，應(yīng)該可以判斷出事哪出了問題。

對了，修車師傅說，英朗通病，點火線圈，水泵，防凍液那個管，都愛出毛病，點火線圈壞過的基本上每年都得換。