是的，就是剎車片表面硬化后和剎車盤磨擦?xí)r的“刺啦刺啦”的聲音。也只有慢速行駛時有，車速快了是聽不到的。

剎車吱吱吱的響是因為剎車片表層硬化引起了，一般都是出現(xiàn)在硬度較高的硬質(zhì)剎車片上，這種硬度較高的剎車片，里面含有較多的硬質(zhì)金屬粉末，缺陷就是用不好會響。怎么用才不會響呢？很簡單，就是你每周起碼要有一兩腳比較重的剎車，原因還要從異響說起，剎車片在使用中會磨損，磨損下來的粉塵大部分是掉出來了，但還有一部分會夾在剎車片和剎車盤中間，里面夾雜的這些硬質(zhì)粉末會附著在剎車片表面，越積越多后就會形成一個硬化層，一旦硬化層形成了，和剎車盤摩擦?xí)r就變成了硬碰硬，那就會有吱吱吱的聲音了。這個硬化層可以用砂紙打磨掉，也可以每周有意識的踩幾腳重剎車幫助排除粉塵阻止硬化層的形成，還可以換一副打孔的剎車盤，這種打孔的剎車盤上的小孔對排除硬質(zhì)粉塵有很大幫助，還可以換一副軟質(zhì)的剎車片。重剎車不是要踩死，踩死就變成磨輪胎了，我們現(xiàn)在要磨的是剎車片，磨剎車片就是為了消除硬化層和排除附著在剎車片上的硬質(zhì)粉塵，最終杜絕剎車片產(chǎn)生異響。你下一次用車時就可以按我說的有意識的來幾腳較重的剎車，效果是立竿見影的，馬上就能消除“吱吱吱”的異響，我一般都是在回家下地庫時，有意放快車速后來那么一下兩下，不建議在馬路上故意踩重剎車，太危險。

剎車盤沒事，就是剎車片的表面硬化了，每周來那么幾腳就再不會有這個聲音了，或者你聽到有了在來幾腳都可以馬上就消除這個聲音，稍重的剎車就行，不用踩得太狠。一般平時開車很溫柔的都容易有這個聲音，太溫柔了不利于剎車系統(tǒng)的碎屑和粉塵排除，久而久之就形成了硬化層。這個聲音也不影響車子的正常使用就是難聽，但按我說的這個方法也很簡單就能消除異響，并防止硬化層的形成。