我現(xiàn)在的車(chē)油耗7.5，一個(gè)月500塊錢(qián)足夠了，創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗估計(jì)8.5，XRV油耗7吧，一年下來(lái)也就是1000來(lái)塊錢(qián)。

我同事是XRV，但我感覺(jué)創(chuàng)酷駕駛質(zhì)感好于XRV,另外日本系車(chē)感覺(jué)不扎實(shí)，僅是個(gè)人看法。創(chuàng)酷性?xún)r(jià)比高，保值率低。XRV市場(chǎng)擁有量大，保值率高；動(dòng)力創(chuàng)酷比XRV好；創(chuàng)酷主要是2016年普利司通輪胎把名聲搞壞了，投訴當(dāng)時(shí)TOP1，沒(méi)人敢買(mǎi)！懂點(diǎn)的人可以客觀分析，創(chuàng)酷投訴3大問(wèn)題：1.輪胎換成鄧祿普解決了；2.冷卻液壺裂，設(shè)計(jì)好像改進(jìn)了；3.80-110輕剎車(chē)抖動(dòng)，這個(gè)不知解決沒(méi)有？希望能給你參考！另外我對(duì)日系車(chē)民族感情問(wèn)題不在此列！忘了告訴你我是創(chuàng)酷剛買(mǎi)的用戶(hù)！20171.4T自動(dòng)豪華型！

日本車(chē)技術(shù)好你看人家1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的力量，電氣化先進(jìn)，空調(diào)給力，唯一缺點(diǎn)車(chē)身用料不扎實(shí)，但日本的技術(shù)不服不行啊。。。

1.操控方面兩者區(qū)別不大，創(chuàng)酷感覺(jué)比較扎實(shí)。日系車(chē)通病，開(kāi)始可以但不耐操，8萬(wàn)公里后顯得有點(diǎn)兒“散”的感覺(jué)。就是說(shuō)，設(shè)計(jì)理念不同，出來(lái)的東西就不一樣。日系省油，一般XRV7個(gè)左右，創(chuàng)酷8個(gè)左右。創(chuàng)酷皮實(shí)。2.動(dòng)力差別XRV扭矩在那放著150牛米，創(chuàng)酷200牛米，且都處于4000轉(zhuǎn)一下。所以城市道路都沒(méi)問(wèn)題，高速上加速XRV不如創(chuàng)酷后勁，但XRV輕便。3.高速胎噪、密封等性能創(chuàng)酷略好點(diǎn)兒。4.不知你能理解各方面的感覺(jué)不，產(chǎn)品個(gè)性差異和特殊的隨機(jī)性誰(shuí)都不能保證。運(yùn)氣也是一方面。但從質(zhì)量管理各企業(yè)我想都差不離太多。僅是我的一家之言，希望對(duì)你能有幫助。