磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

炫耀嘛，8.3算低的了。雖然我是7.9

一樣1.5t自動

表顯好假我的顯示7.8消完開一陣還是7.8但是每次100塊都只能開170左右，油價5.9誰給算下油耗是多少了開不起了

磨合期油耗8.3正常的。一般情況下，汽車磨合期的油耗應(yīng)該相對大一些的，如果磨合期后的油耗反過來要大的話，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟，沒有及時進行清理。另外，進氣門過臟也會導(dǎo)致這種情況發(fā)生。新車在行駛了8000～10000公里時，必須對燃燒室和進氣道的積炭進行清洗，同時要及時更換“三濾”，這對新車之后的油耗都有重要的影響。新車油耗高主要有這樣幾個因素：1、由于新車的發(fā)動機內(nèi)各個部件還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比比較小，發(fā)動機的運行阻力相對磨合過的車就要大一些，因此，可以耐心進行磨合，等到首保之后看看油耗是不是會有變化。2、要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣。如果輪胎氣壓不足，會增加油耗。3、要減少汽車的負載，尤其是新車，要及時清理后備箱內(nèi)不經(jīng)使用的物品。實踐證明，車上每增加10kg物品，每百公里油耗會增加0.4L。4、看看最近是不是經(jīng)常使用空調(diào)及一些大功率用電設(shè)備等。當車輛在用空調(diào)時，尤其是打開制冷功能時，會額外增加發(fā)動機的負荷以及增加額外的耗電量，此外汽車上的音響系統(tǒng)也會磨損大量電能。這樣，當蓄電池中的電量降低時，發(fā)電機的工作負荷就會隨之增加，進而增加了發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致油耗上升?？偠灾瑢π萝噥碚f，既要細心地進行磨合，又要逐漸培養(yǎng)正確的用車習(xí)慣，愛車的油耗自然會降低到正常水平。

從買了但現(xiàn)在的1500公里都是這個油耗，沒降過，各位的1.5T自動在差不多的里程里油耗多少？