沒(méi)買到同牌子的

那為啥要備的差異牌子呢？

機(jī)油不能混加，你這個(gè)油位正常，跑著就行了，

正常！這個(gè)油位顯示不是線性的，不要誤解。林總有個(gè)貼子專門說(shuō)了這事，寫(xiě)得非常好！

你好，你這個(gè)是正常狀態(tài)呀，不用擔(dān)心的。等到下次去保養(yǎng)得時(shí)候正好磨損的差不多了，差異型號(hào)的機(jī)油最好不要混用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響的。

最好使用一個(gè)牌子型號(hào)的機(jī)油，各廠家機(jī)油都有自己的獨(dú)到生產(chǎn)工藝，不到萬(wàn)不得已不要混加

這應(yīng)該有點(diǎn)燒機(jī)油，正常磨損不會(huì)這么大，還有不是同牌子的機(jī)油，最好不要混用。另外判斷燒機(jī)油的方法：1、早上第一次著車時(shí)，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧，過(guò)一會(huì)兒藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天或許不會(huì)再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做冷車燒機(jī)油。2、在車輛行駛或者原地著車時(shí)，駕駛員猛踩油門時(shí)排氣管排出大量藍(lán)煙，這說(shuō)明車輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機(jī)油。3、除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看見(jiàn)從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)損害就已經(jīng)很嚴(yán)重了。"燒機(jī)油"是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機(jī)油"現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛(ài)車"燒機(jī)油"，那么，了解燒機(jī)油的損害、鑒別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車定期檢查的習(xí)慣，日常的維護(hù)是必須的，我們要根據(jù)車輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質(zhì)量比較好的機(jī)油，品質(zhì)高的機(jī)油穩(wěn)定性也相對(duì)比較好，能在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少機(jī)油磨損。而且，添加機(jī)油時(shí)要合乎規(guī)范，不能過(guò)少，更不能過(guò)多。燒機(jī)油。3、定期保養(yǎng)和更換機(jī)油或機(jī)油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。如是全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期一萬(wàn)公里。如有幫助，采納一下。

每5000公里被燒掉1L機(jī)油算是正常，每5000公里燒1.5L也算是基本達(dá)標(biāo)。而超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，就可以判定機(jī)油屬于不正常燃燒范疇了

最好是用型號(hào)和牌子一樣的機(jī)油！因?yàn)槊總€(gè)廠家對(duì)型號(hào)的理念不一樣！如果應(yīng)急的話，可以加點(diǎn)！希望可以幫到你！能點(diǎn)一下采納嗎謝謝

這個(gè)不是還在上下限之間嗎？磨損應(yīng)該還可以，保養(yǎng)的時(shí)候在最上限嗎？差異牌子的機(jī)油配方還是有點(diǎn)不一樣的，不能光看型號(hào)，建議用保養(yǎng)一樣的機(jī)油補(bǔ)！

如果是慢慢變少了，就是存在燒機(jī)油了，只要不低過(guò)最低限位都是正常的。

上面不是說(shuō)了嗎，機(jī)油量正常