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我要提問(wèn)

阿特茲新凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)介紹感覺(jué)完全是創(chuàng)馳藍(lán)天的路子~

tiger08 2019-08-05 09:46:07

2。5升版本,13:1壓縮比,4-2-1排布,阿特金森與奧拓查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)循環(huán)切換。豐田與馬自達(dá)的技術(shù)合作產(chǎn)物,同樣的動(dòng)力換裝到豐田車(chē)內(nèi),銷(xiāo)量絕對(duì)杠杠的~

5個(gè)回答
  • wjjie47 2019-08-05 10:55:26
    馬自達(dá)手里有了新技術(shù)才會(huì)把老技術(shù)賣(mài)給人家,研發(fā)了藍(lán)天2代,才會(huì)把1代技術(shù)給人家,馬自達(dá)也不傻
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  • fengyuewubiana 2019-08-05 10:50:25
    賣(mài)了技術(shù)。還有啥
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  • ↘葬愛(ài)ヾo 2019-08-05 10:23:53
    馬自達(dá)把技術(shù)賣(mài)了錢(qián)繼續(xù)發(fā)展新技術(shù)確實(shí)比自己造車(chē)賺錢(qián)實(shí)惠,現(xiàn)階段牌子確實(shí)小眾。
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  • 見(jiàn)者有份 2019-08-05 10:21:18
    豐田不如收了馬自達(dá)算了。不過(guò)馬自達(dá)那偏執(zhí)狂敗家轉(zhuǎn)子,誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)愁。馬自達(dá)潛心研究轉(zhuǎn)子,最大可能的壓榨轉(zhuǎn)子的潛力,用這種技術(shù)積淀才造的出來(lái)高壓比高熱效發(fā)動(dòng)機(jī)。放棄了轉(zhuǎn)子,他可能也玩不出來(lái)創(chuàng)藍(lán)技術(shù)
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  • 快樂(lè)隨風(fēng) 2019-08-05 10:04:43
    基本就是平臺(tái)共享,降低成本,豐田自己可能不想再研究自吸了,借馬自達(dá)的平臺(tái)過(guò)渡一下
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