極限擁堵，每半分鐘挪半米那種，別說20，30都有可能，只是極限的東西，都不具備參考價(jià)值。其實(shí)所有的油耗中，平路國道，時(shí)速七八十時(shí)的最低油耗才是最有參考意義的油耗。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值，基本上排除了一切的外界因素。然后市區(qū)油耗，基本上是這個(gè)數(shù)值的1.2到1.5倍，這浮動就是路況、個(gè)人的駕駛習(xí)慣造成的，如果早晚高峰期，路比較擁堵，你直接市郊最佳油耗乘2，沒有的跑，如果是極限擁堵直接乘3都不見得夠，其實(shí)所有車都不多。我前幾天開我姐的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)現(xiàn)油耗竟然是12.9，你說這要是讓她開H9，20油難道還奇怪嗎？

評測油耗的因素有幾點(diǎn)：一、市內(nèi)還是高速，市內(nèi)跑油耗要高，高速跑油耗要低。二、車重是多少，你拉著6個(gè)人裝了一車的東西和你一個(gè)人空車跑，那油耗能一樣嗎。

100是跑高速，120也跑高速，150也是跑高速。不是說只有超速違法的人才是跑高速，遵紀(jì)守法的就不叫跑高速，我想高速上只要你不違法不是一直在爬大坡，應(yīng)該到不了13。

現(xiàn)在偏遠(yuǎn)的小城現(xiàn)在可不見得好走，我的老家是縣城，路上車多人多三輪車多，汽車司機(jī)習(xí)慣于前方?jīng)]有車也慢騰騰的龜行，路窄又很難超車，感覺比青島市南區(qū)難走多了，青島市南區(qū)還是全國最擁堵的區(qū)縣前三甲。當(dāng)然小縣城的開發(fā)區(qū)新區(qū)之類都比較好跑，車少路寬。我說難走的是老市區(qū)。

應(yīng)該是12個(gè)多，我5號提車，到現(xiàn)在跑4200公里吧，長途多。共加油3520元，現(xiàn)在還剩不到半箱。油價(jià)6.6元。應(yīng)該是12個(gè)左右。車上顯示12.2。

2016款以前的是13到15個(gè)油，2017新款8at汽油的是11個(gè)油左右，柴油的是8個(gè)油左右。汽油動力輸出迅速，柴油版的只有在爬坡時(shí)試一試才知道，如果才有動力輸出慢3秒平道沒什么，如果爬坡慢3秒，呵呵，那可危險(xiǎn)了。

說市區(qū)11升的那位，我真心的佩服你這胃大神，雖然我現(xiàn)在還沒有買，但我經(jīng)常去試駕，因?yàn)槲乙彩莻€(gè)汽車銷售，我是青島城陽的，在黑龍江中路琨獅店試駕的柴油版，這車給我的感覺就是，方向盤太重了，加速什么都還好，油耗柴油的在十二個(gè)左右，可能是因?yàn)樾萝嚹苌晕⒍嘁稽c(diǎn)，但再少也不可能跌破十個(gè)在市區(qū)！那個(gè)說汽油版市區(qū)11個(gè)的！你是充值的吧

這個(gè)車主說的靠譜！我反復(fù)測試過：2015款（老款）純高速平均油耗是10.5左右；市區(qū)最難說（因?yàn)閾矶鲁潭炔煌┮话阍?3個(gè)以上（少數(shù)很理想的情況下會跑出11點(diǎn)幾，但不具有代表性）；最省油的道路是基本沒有紅綠燈的省道國道縣道城市快速路等限速60-80公里左右的道路，平均油耗可低到8個(gè)左右。2017新款我沒有發(fā)言權(quán)，但根據(jù)顏宇鵬的測試，高速平均油耗為9.8，相比老款的10.5下降了0.7個(gè)油。這個(gè)比較靠譜，有人說比老款省2個(gè)油，我看不太靠譜。2017款柴油H9據(jù)車友發(fā)帖情況看在7-8個(gè)油左右，劃到3毛5分左右每公里。