每個人的車情況都不同，憑什么否定別人以自己的車為事實依據(jù)說出的觀點(diǎn)，提供自己真實的事實，讓車主自己判斷自己的車是否有可能存在某些問題，你這嬉笑太草率了…

飄不飄都是相對的，開過b級以上的bba，高速再開鋒范，那真是飄飄欲仙，等你再開開國產(chǎn)超跑神車五菱宏光s，就發(fā)現(xiàn)鋒范能給你穩(wěn)穩(wěn)的幸福，所以和女人一樣，沒有對比就沒有傷害！抖不抖的道理也一樣，先試試其它車友的鋒范跑跑高速看，如果明顯你的更抖，那就是有問題了，直接去4s店，這個你自己搞不了。

你的是真貨，你的發(fā)動機(jī)、變速箱都漏油，vtc異響，前后門共振異響，你的開起來拖拉機(jī)一樣，跟紙飛機(jī)有得拼，行了吧…

我跑高速的時候也110左右車速，遇到側(cè)風(fēng)或者旁邊過大車的時候，車身會有晃動，畢竟車重在那呢，好像和你說的抖動不是一回事

不應(yīng)該啊，我上高速一般都是在120左右的，感覺沒你這么嚴(yán)重的，就是有時候高速上可能過橋之類的會有橫風(fēng)，稍微明顯一點(diǎn)，一般都很穩(wěn)。最好檢查下動平衡還有輪胎。

現(xiàn)在車都是輕量化設(shè)計，車的重量跟高速穩(wěn)定性并沒有直接關(guān)系。主要還是底盤調(diào)教的投入和取向。不過說過了100就抖應(yīng)該是車有問題。這車雖然跑高速不是強(qiáng)項，但是120沒有風(fēng)的情況下，還是比較穩(wěn)的。建議做動平衡和四輪定位。

百度找到的高速振動的診斷與排除：1、高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強(qiáng)烈，二是在某一較高車速時段出現(xiàn)振動，并引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機(jī)并逐步換高速檔，使驅(qū)動輪達(dá)到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振動。因為此時前輪橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振動速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準(zhǔn)，應(yīng)調(diào)整；3、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進(jìn)行對比實驗。

汽車開起來哪有不響的，飛機(jī)還響呢，開起來和拖拉機(jī)一樣這也太夸張了吧，就是五萬多的車子也沒這么想啊，漏油看人品什么車不漏哪個牌子敢包我的車不會漏油