主要我不知道什么樣的條件下它才能正常使用

啟停系統(tǒng)英文翻譯為：Start/Stop系統(tǒng)；新型汽車多使用啟停系統(tǒng)啟動，而車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時，車內(nèi)所需的電力將改由AGM電池供應(yīng)，而耗電較大的空調(diào)系統(tǒng)也將轉(zhuǎn)為送風(fēng)機(jī)制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內(nèi)悶熱，手動將啟停系統(tǒng)關(guān)閉；即便是在啟停系統(tǒng)啟動的狀態(tài)下，若車輛靜止過久而導(dǎo)致AGM電池電量不足時，儀表板右側(cè)的黃色“ECO”燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統(tǒng)運(yùn)作，待電力充足后綠色“ECO”燈號亮起，系統(tǒng)便會重新運(yùn)作。工作原理我們將模擬汽車在路過一個交通路口時啟停系統(tǒng)的工作過程，通過這樣的描述你應(yīng)該能很快了解“啟停系統(tǒng)”的工作原理。駕駛員坐在駕駛室內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛檔；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機(jī)。駕駛員掛檔，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在比較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。

只要達(dá)到一定的條件，每次等紅綠燈都會停止的

差不多、關(guān)了好些