不可能，我的老款都沒燒，如果有也是個例

我是首次免保，然后4500買5次保養(yǎng)，但是如果是換火花塞濾網(wǎng)的話要自己買

10年前PQ舊平臺燒的慌，現(xiàn)在早就解決了。

為啥他洗車你開車？

我的4S要求的，我就去了，反正我是3年免保，遲去早去都一樣。

估計還沒等到燒機油的那一天，你就賣了換車了

首保不是一萬公里么？為什么你3200公里就首保啊

買都買了就這么開吧

主要被說怕了

1200公里的車看什么燒機油？跑五萬公里以上再去注意吧。不要把奧迪燒機油妖魔化，沒那么恐怖。只要合理保養(yǎng)汽車，就沒什么問題，而且就算出現(xiàn)燒機油，也都有合理解決方案，但提前是必須及時發(fā)現(xiàn)并且維修，不能任由發(fā)展，否則問題就真大了。歐洲車普遍機油磨損量都大，寶馬不但燒機油嚴重，滲油滲水更是絕對要發(fā)生的事，法國車同樣如此，但是通過合理保養(yǎng)，也不影響耐用性（但肯定費錢?。?。如果非常害怕燒機油，又不想操心這方面的事，建議還是買日本車（斯巴魯除外）。

之前老的燒，所以奧迪燒出名了，現(xiàn)款估計會好很多

真沒想到啊！

3200公里今天去首保，一點沒少

目前不燒。國外調(diào)查顯示奔馳、寶馬燒機油的投訴率遠高于奧迪。奔馳第一，寶馬第二之后才是奧迪。

應該還好，我4月初提的車，8月中旬5600公里首保，行車電腦顯示的機油液位仍然最大！