倒也不是和其他車(chē)比，因?yàn)槭亲罱鸥杏X(jué)明顯，而且看到怠速好像有點(diǎn)偏低，所以想看看大家的怠速都是多少，好去4s有目的性地檢查調(diào)整一下。

那個(gè)儀表也不是那么的精確，我覺(jué)得毫厘之間的指數(shù)不用那么在意，開(kāi)空調(diào)電子扇最高速度運(yùn)行時(shí)震動(dòng)和噪音都相對(duì)平時(shí)更大的。實(shí)在不放心就換一家4S再檢查一下。

不是GS8車(chē)主，但是我直覺(jué)你這怠速絕對(duì)不對(duì)。750的怠速明顯低了，拖壓縮機(jī)動(dòng)力不足有些拖缸導(dǎo)致的震動(dòng)！一般早晨我們起來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)候，空調(diào)沒(méi)關(guān)的，因?yàn)樵绯繜彳?chē)都會(huì)有點(diǎn)怠速不穩(wěn)定偏低時(shí)候車(chē)身會(huì)抖，關(guān)了空調(diào)就好了。而且怠速穩(wěn)定時(shí)候開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)自動(dòng)增加100轉(zhuǎn)左右的！你這750的怠速空調(diào)狀態(tài)絕對(duì)是低了。這樣不好！正常怠速一般都是85的！開(kāi)過(guò)也看過(guò)不少車(chē)，基本都是1萬(wàn)轉(zhuǎn)下一格，也就是800.他這個(gè)說(shuō)明書(shū)說(shuō)700左右我是感覺(jué)為省油設(shè)定得有些低??！個(gè)人感覺(jué)??！

也有一兩位提到過(guò)，而且都是最近的事。不過(guò)其實(shí)不算嚴(yán)重，只是想弄清楚原因。謝謝指導(dǎo)，再看看還有沒(méi)一樣情況的車(chē)友。

謝謝您的分享！關(guān)于怠速設(shè)定，我的看法是不同車(chē)型應(yīng)該會(huì)有調(diào)教上的區(qū)別，所以750是省油目的，我覺(jué)得也有道理。其實(shí)，如果能維持750，是不會(huì)抖的，現(xiàn)在問(wèn)題是看表只有600，那就真的好像太低了……

4S的電腦肯定是可以檢測(cè)并自動(dòng)學(xué)習(xí)怠速的，我舊車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)之后留會(huì)這樣做。超過(guò)3格過(guò)半的話(huà)，也有700多了，屬于說(shuō)明書(shū)的正常范圍。

肯定是空調(diào)開(kāi)動(dòng)之后帶來(lái)的震動(dòng)加強(qiáng)，當(dāng)然也不是很夸張的震動(dòng)了，大家看我圖還是可以把硬幣立起來(lái)的……不過(guò)屁股通電的感覺(jué)不太自在……另外，主要還是擔(dān)心怠速偏低的原因，震動(dòng)只是表象而已了。

另外建議檢查下壓縮機(jī)皮帶那，別是有點(diǎn)過(guò)緊！你這問(wèn)題我看GS8論壇里說(shuō)的幾乎沒(méi)有這問(wèn)題反映，那就也許是個(gè)別單獨(dú)問(wèn)題！那你就檢查下皮帶，崩太緊的也會(huì)拖累怠速狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓縮機(jī)吃力！掉轉(zhuǎn)速！