發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

我的3000公里，停在路邊去上廁所，不緊緊提示，還自己熄火了。然后再打火打不燃。最后喊了拖車(chē)，拖車(chē)途中，我關(guān)車(chē)重啟打燃了，但是有黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)告警，拖車(chē)又回去了。別克告訴我慢點(diǎn)開(kāi)，有意外狀況就不要開(kāi)了。然而又500公里兩天后。告警消失回4s檢查，然并卵！然而這是1前年的故事，至今沒(méi)有重現(xiàn)，當(dāng)前12000公里。

我今天把機(jī)油尺，拿出來(lái)重新扎進(jìn)去，報(bào)警就沒(méi)有了……我懷疑是誤報(bào)……

贊成，一次細(xì)致的檢查比發(fā)一百個(gè)咨詢(xún)貼靠譜

去四兒子店或者去外面靠譜的路邊攤，該查的都查一遍就知道

有這可能，不過(guò)威朗的火花塞建議6萬(wàn)公里一換，我覺(jué)得積碳的可能性更大一些

一年多跑40000公里，厲害了，個(gè)人感覺(jué)是不是火花塞壽命已盡

我16年四月提車(chē)，目前19000，也出現(xiàn)一次這種情況，叫了救援，也沒(méi)查出個(gè)所以然來(lái)，擔(dān)心中

帶T的？

慘了，等著索賠吧。。。

打給4s店救援，弄清問(wèn)題前先別再開(kāi)了

比我早買(mǎi)一個(gè)月，比我多跑2W多公里

全面無(wú)休，每天得100公里，大忙人

跑的太勤了

威朗的底盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)低，我裝了護(hù)板，有幾次感覺(jué)磕到護(hù)板了，看了你說(shuō)的的情況，我得去檢查下了

去4S店檢修。上次我是因?yàn)榈乇P(pán)磕了把機(jī)濾磕破了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。

建議你接受系統(tǒng)的建議：請(qǐng)速檢修

好害怕……之前有人在論壇發(fā)過(guò)同樣的問(wèn)題，有檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸問(wèn)題，有傳感器問(wèn)題。樓主，祝你好運(yùn)！

不是好兆頭，從論壇反映情況看，你趕緊去測(cè)缸壓吧，希望別是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。話(huà)說(shuō)一年多跑4萬(wàn)，你這跑的算多的，我去年5月提車(chē)，現(xiàn)在才跑11000多點(diǎn)