謝謝您的回答，沒(méi)想到我們還是老鄉(xiāng)。不知老湯師傅是哪里的，是否有緣一見(jiàn)。贛州酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）少，除4s，還不知道哪有專(zhuān)修Jeep，克萊斯勒，道奇的。

我不是江西人。小湯是江西人，18歲來(lái)京，專(zhuān)修jeep，克萊斯勒。20多年時(shí)光荏苒，雖學(xué)歷不高，但師出有門(mén)，腦瓜靈活，動(dòng)手力強(qiáng)，積極學(xué)習(xí)，理論成套，經(jīng)驗(yàn)豐富，隨和幽默，30歲前即名動(dòng)京門(mén)了，號(hào)稱(chēng)遠(yuǎn)觀近聽(tīng)，即可知問(wèn)題所在，哈哈，有些吹牛皮過(guò)分了。只不過(guò)現(xiàn)在過(guò)年都不怎么回江西了。年輕時(shí)凌晨2點(diǎn)從京出發(fā)（2人輪流駕駛），入夜23點(diǎn)前可到江西老家過(guò)年。

問(wèn)了專(zhuān)修克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)問(wèn)題是機(jī)率問(wèn)題，不是普遍的。那是漲緊器的調(diào)節(jié)器，是橡膠（塑料）塊，他的使用壽命和機(jī)油質(zhì)量和保養(yǎng)頻率有關(guān)，無(wú)具體的更換時(shí)間，材料選擇沒(méi)有問(wèn)題，不是設(shè)計(jì)缺陷。建議正常保養(yǎng)，不要使用無(wú)質(zhì)量保證的機(jī)油。保養(yǎng)時(shí)找好師傅聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，無(wú)異常可以一直使用。我在北京可以找到好師傅，不是4s店的，多著呢。那些原來(lái)修小妾，大切的有經(jīng)驗(yàn)的師傅不少，呵呵。老家江西的小湯，現(xiàn)在成老湯就是一個(gè)既有經(jīng)驗(yàn)，又有態(tài)度的典范。

這種老車(chē)了，沒(méi)必要去4s修，隨便一個(gè)維修廠基本都能搞定。如果水泵沒(méi)漏水。試試能不能只通過(guò)拆氣門(mén)室蓋換漲緊器。

不要那么貴，鏈條基本不需要換，換兩個(gè)短鏈的漲緊器就可以了。原廠兩個(gè)千把塊，副廠150一個(gè)，加幾百塊工時(shí)費(fèi)。我換了兩個(gè)副廠的。

我之前買(mǎi)的是二手車(chē)。12萬(wàn)公里左右。本來(lái)只是水泵漏水換水泵，結(jié)果發(fā)現(xiàn)之前車(chē)主保養(yǎng)不當(dāng)油泥太多，干脆整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解超聲波清洗。順便把活塞環(huán)、軸瓦都換了，凸輪軸鏈條漲緊器已經(jīng)磨差不多了，一起換了。

本人的11年酷威現(xiàn)在26萬(wàn)公里，漲緊器換了3次，第一次好像是在15萬(wàn)左右問(wèn)過(guò)4s技師說(shuō)這是此車(chē)的設(shè)計(jì)缺陷，大切也有很多車(chē)有這個(gè)毛病，然后跑了2-3萬(wàn)公里又換了一次，在23萬(wàn)左右為了徹底解決換了一大堆的東西，到現(xiàn)在還沒(méi)響。（如果漲緊器磨透了需要把漲緊器鏈條也換了，我的鏈條上就都是毛刺，第三次把機(jī)油泵也換了）。再說(shuō)說(shuō)用車(chē)感受，優(yōu)點(diǎn)也有開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，跑高速不減速過(guò)水一點(diǎn)也不飄，皮實(shí)，5、6年來(lái)被榮威、雪佛蘭和沃爾沃追過(guò)尾都沒(méi)什么事，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味。缺點(diǎn)是油耗大，配件貴，毛病多，我已經(jīng)記不清換了多少件了，印象中機(jī)油管換了兩次，防凍液壺?fù)Q過(guò)一次，盤(pán)和片換過(guò)幾次，節(jié)氣門(mén)換了一個(gè)。本來(lái)懷疑我是買(mǎi)了4s店的試駕車(chē)，所以車(chē)毛病比較多，但前段時(shí)間看到新聞澳洲一對(duì)夫妻因?yàn)榇塑?chē)毛病多而當(dāng)眾把車(chē)砸了才知道這是克萊斯勒的特點(diǎn)。非常后悔選擇此車(chē)，更是后悔當(dāng)初沒(méi)聽(tīng)專(zhuān)家的話讓我開(kāi)兩年就把車(chē)賣(mài)掉，最近幾年也陸陸續(xù)續(xù)又添了幾部車(chē)都沒(méi)有再考慮克萊斯勒，以后也不會(huì)再考慮了！絮叨了這么多給喜歡此車(chē)的朋友一點(diǎn)參考吧。