維特拉有沒有出現(xiàn)1.4T 6AT發(fā)動機(jī)或變速箱有問題的
xzxz07
2019-08-05 16:43:53
18個回答
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眾志成城-我的中國心 2019-08-05 21:09:49
樓主，你優(yōu)惠了幾錢 -
大崎NANA 2019-08-05 21:03:52
主要是價格，降低成本 -
濟(jì)南skoda波波 2019-08-05 20:54:07
不過現(xiàn)在不是雨燕，奧拓，天語的時代了，鈴木車貌似現(xiàn)在質(zhì)量穩(wěn)定度不如從前了，這么好的動力總成和價格賣不動，不只是車小的問題吧，為什么驍途和鋒馭不主打1.4T加6AT，而是CVT -
zqjiajia 2019-08-05 20:28:05
鈴木和豐田是互相持有股份的，這個6at和漢蘭達(dá)，皇冠的6at是一樣的，成本非常高。cvt適合城市擁堵路況，大扭矩容易壞，不適合玩車。 -
一次回憶 2019-08-05 20:13:12
自由俠整體保有量跟維特拉差不多。你要去看看自由俠半軸漏油的才知道什么叫做高故障率。還有自由光16頁的質(zhì)量反饋貼，大多是燒機(jī)油 -
guwenji 2019-08-05 20:06:05
哥們你啥車啊，定1.4T也主要是不想用CVT，愛信6AT加渦輪多爽啊，不知道用的愛信幾代 -
han@@ 2019-08-05 19:48:56
鈴木這套1.4t加愛信6at的動力總成在25萬以內(nèi)可以說是動力，油耗，可靠性，性價比最高，最好的了，30萬以內(nèi)是皇冠的2.0t加愛信8at。 -
liangl002 2019-08-05 19:25:26
鈴木這款K14C發(fā)動機(jī)如果問題在多的話，咋混下去啊 -
deartear 2019-08-05 19:06:05
我想鈴木這渦輪增壓應(yīng)該不亞于德系法系吧，但是日本車渦輪增加這幾年才多了 -
panjinwu 2019-08-05 19:03:07
1.4t目前在論壇我看見的出現(xiàn)發(fā)動機(jī)問題的有3列，其中有2例是發(fā)動機(jī)防凍液泄漏引起的，1例是新車100多公里發(fā)動機(jī)異響。這款發(fā)動機(jī)目前最高里程10萬公里了，質(zhì)量應(yīng)該還可以。 -
卡里姆 2019-08-05 19:01:51
好像沒給換吧，是修的，看質(zhì)量帖子里有一個，鋒馭的論壇質(zhì)量帖就是共振和后輪吃胎 -
三廂focus 2019-08-05 18:51:56
看見一個換發(fā)動機(jī)的，目前好像就這一個 -
successboy 2019-08-05 18:45:10
不要緊張，好幾起是因為自己的原因 -
yoyo陳 2019-08-05 18:21:41
變速箱應(yīng)該還好，畢竟是AS（維AT）或JATCO（腳途CVT）的普通量產(chǎn)產(chǎn)品。有些人說是進(jìn)口的，不過AS在天津有工廠，國產(chǎn)貨也不是沒可能。發(fā)動機(jī)要再過些時間才能看出來。銷量少。即使有批量問題也不容易顯現(xiàn)。銷售時間短。K14C才2年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)設(shè)計能力，各大牌子發(fā)動機(jī)都罕有娘胎里的問題。維修的話，就要看牌子服務(wù)能力和備貨能力了，大牌子有優(yōu)勢。 -
kjhjhj 2019-08-05 18:09:38
百度上輸入鈴木1.4T發(fā)動機(jī)都沒有反應(yīng)有問題的，是太少了還是什么原因 -
chezhidai 2019-08-05 17:43:10
暈，論壇里有幾個換的，是發(fā)動機(jī)還是變速箱，不會故障率這么高吧，鋒馭和驍途1.4T都得預(yù)訂，打了定金才生產(chǎn)，不像維特拉是量產(chǎn)的 -
xxs6xx 2019-08-05 17:23:51
也有換了的 -
dfsxwear992 2019-08-05 17:11:09
發(fā)動機(jī)和變速箱是整機(jī)進(jìn)口嗎，那配件如果壞了，好修理嗎
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