聲音是不錯(cuò)就是有點(diǎn)小4583000轉(zhuǎn)就爆發(fā)了的感覺小牛必須調(diào)6000閥門才感覺打開了5000以下也能聽到聲音但完全是引擎省的嗡嗡再用一段改個(gè)ksg排氣去

看客都心里有數(shù)我就不多說什么了再說變成鍵盤爭(zhēng)斗了沒意義你認(rèn)為不想理我我上臉那我也不打擾你了就此打住吧我也少說一句還這里一個(gè)好的環(huán)境

整體來說，這些豪車的質(zhì)量都是不錯(cuò)的。不過相對(duì)來說，12C這個(gè)系列好像是500，600的測(cè)試性量產(chǎn)車，有一些技術(shù)不完善的東西吧。650S應(yīng)該沒問題。但是，只要是產(chǎn)品，必然會(huì)有不合格的，幾率可能是1%，0.1%，但是一定會(huì)有，趕上就是命。。。。

正好兩輛都有過，也曾開過一年以上，所以分享下感受。650SSpider，一年半9000公里，我碰到的質(zhì)量問題分幾種外部1：尾燈開裂進(jìn)水內(nèi)部1：發(fā)動(dòng)機(jī)跳黃燈，無解，時(shí)好時(shí)不好。2：渦輪真空管脫落3：空調(diào)顯示面板不亮。4：中控顯示屏接觸不良。其他什么變速箱漏油，什么敞篷合不上之類我沒碰到過，以上問題基本都暴露在提車后半年，之后該換的該修的弄完后，沒再出問題。Huracan的質(zhì)量,LP600一年5000公里，沒出過質(zhì)量問題。以上

說質(zhì)量不錯(cuò)請(qǐng)打臉等你買得起你心愛的車天天不敢開就怕修的時(shí)候在來這么自信一點(diǎn)吧邁凱倫今天又發(fā)生一天三次修車事件別說我發(fā)的帖子那些沒有時(shí)間之類的傻話都是網(wǎng)絡(luò)上的真實(shí)存在的紅人如果你多花點(diǎn)時(shí)間關(guān)注一點(diǎn)信息今天質(zhì)量帖子更新了