胎加寬了之后，摩擦力必然加大。所以就會(huì)感覺(jué)方向變重，加速感變差，油耗也會(huì)相應(yīng)提升。不過(guò)，沒(méi)關(guān)系，很快就適應(yīng)了。

馬2的減震本來(lái)就很調(diào)校的很硬，減震器的壓縮行程也不長(zhǎng)，前胎換成195.50.15理論上是可以的，但如此小偏平比的輪胎外觀看起來(lái)是顯得霸氣些了，可對(duì)道路的要求就要高了，你確信你平時(shí)跑的道路總是很好的城市鋪裝路或是高速路嗎？并且你還有良好的用車習(xí)慣，從不跟馬路牙子較勁，否則一但速度跑起來(lái)（50碼就夠了）路上突遇到一個(gè)菜盤大小的坑那個(gè)時(shí)候你就會(huì)領(lǐng)會(huì)到什么叫痛苦了。

小縣城年審都很嚴(yán)現(xiàn)在，更別提稍大點(diǎn)的城市。除非6年內(nèi)的新車，免審直接換證。超出6年的車，年年審，每次審車要專門給輪胎拍照，核對(duì)輪胎尺寸，與原配不符的無(wú)法通過(guò)系統(tǒng)審核。我的上個(gè)月剛?cè)プ瞿陮彛驗(yàn)樗臈l胎換成了19555R15而無(wú)法通過(guò)。還好有個(gè)同事也是馬2，原車胎。把他的換過(guò)來(lái)，才應(yīng)付過(guò)關(guān)。關(guān)鍵是，過(guò)了6年的車，年年審，誰(shuí)經(jīng)得起折騰？剛好前胎磨得差不多了，訂了兩條18555R15的dunlopSP-R1；明年驗(yàn)車前再把后輪也換回原車尺寸。