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從探界者來看，發(fā)動機啟停技術真的沒用。

cjqffgx 2019-08-05 17:49:51

發(fā)動機啟停技術一直是讓人爭論不休的話題，有人說好，有人說不好，不實用。在探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車上完全看見了發(fā)動機啟停技術不實用的表現(xiàn)。把發(fā)動機啟停技術的缺點表現(xiàn)的淋漓盡致。

14個回答

gfjjgvhjnkh 2019-08-05 20:34:46

通用也是的你舍不得裝個啟停開關好歹預留個接口我們自己花錢裝開關

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666ysz 2019-08-05 20:25:43

這就是進入中國不改款不特供的后果

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gujun041128 2019-08-05 19:58:14

這個我也沒方法啊，我國2020年將限制國產(chǎn)車油耗小于5升每百公里，壓根沒提氣囊一個字啊，都是政策

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tielong35 2019-08-05 19:43:52

你說的是安全國家要的是節(jié)能

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ll0505 2019-08-05 19:37:28

就算你說的有道理，在其他對手都有開關的時代，這不是自殘嘛…

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虎帥 2019-08-05 19:30:14

節(jié)能環(huán)?？總€啟停？？還會強制執(zhí)行？標配6安全氣囊，前后防撞梁不減配這些強制執(zhí)行來的更實際。

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和苗 2019-08-05 19:25:10

從機械上說覺得有一定好處，掛到空擋發(fā)動機轉動，變速箱脫開，傳動軸不輸出動力給輪胎。在前進檔發(fā)動機停止，變速箱離合，傳動軸不輸出動力給輪胎。這兩個方式對機械都有一定的保護。

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鐵一流 2019-08-05 19:20:44

電動車最環(huán)保，那才是主流趨勢，呵呵

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三輪MINI 2019-08-05 19:03:40

說的好

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丑小海 2019-08-05 18:53:25

啟停是之后的大趨勢，后面會強制執(zhí)行的，沒啟停不讓賣，慢慢的會變成強制無法關閉，節(jié)能環(huán)保是主流趨勢，無法避免的。

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cs857041048 2019-08-05 18:29:34

一個啟停系統(tǒng)毀所有，一顆老鼠屎壞一鍋湯，萬惡的啟停系統(tǒng)。

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軟白沙 2019-08-05 18:23:14

我覺得樓主有機會的話可以試著多去試駕幾次，光靠一次試駕就能感覺到一個技術的缺點未免有些草率，多多體驗一下再下定論也不遲啊，是嗎？

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zyhdtz 2019-08-05 17:57:11

同意，等紅燈從來沒想過要熄火。

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晚上打橙海 2019-08-05 17:53:16

車主？

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